从最新的4月第一周交付数据来看，小米在本周首次交付中便跻身榜单。根据公布的数据，小米汽车在第14周共交付了1093辆车，位居新能源汽车品牌排名第9位。在20万以上纯电动汽车市场的品牌销量排行中，小米汽车也成功入榜，以1.1千辆的销量位列第5，超越了智界和小鹏汽车。

鉴于小米汽车自4月3日起开始交付，而4日至6日又正值清明节假期，这一交付量并不能完全反映小米SU7的实际交付潜力。作为参考，小米SU7的几个核心竞品：Model 3、极氪001、极氪007的周销量分别为519、2617、452辆，由于厂家的交付节奏不太一样，因此该数据只反应当周情况，最终效果还需等月底来看。

此外，值得注意的是，在4月第一周终端（上险）数据里，比亚迪以45216辆的销量暂居销量榜首。比亚迪对自己的定位是全球化车企，骨子里是希望追赶丰田。

3月5日到12日，比亚迪周销量达到49399台，超过同时期大众汽车和丰田汽车的销量之和。