【头部财经】据头部财经了解，近日，#合资车企销量大跌#、#合资车销售遇冷#等话题引发市场关注。据证券时报报道，继“17 万买宝马”登上微博热搜后，凯迪拉克“买一送一”的销售策略也引起了市场的广泛热议。

据悉，目前哈尔滨凯迪拉克经销商推出的“买一送一”活动已结束，赠送车型 CT4 即将停产，已处于清库存阶段。宝马经销商也向证券时报·e 公司证实，部分门店对宝马 i3 进行大降价，主要由于这款车正在面临换代更新。同时，行业的整体内卷，也确实给销售带来了巨大压力。

6 月 11 日，全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发布的最新数据，进一步透露合资车销售遇冷的现实情况。乘联会数据显示，5 月全国乘用车市场零售 171.0 万辆，同比下降 1.9%，环比增长 11.4%。其中，主流合资品牌零售 49 万辆，同比下降 21%。

具体来看，5 月德系品牌零售份额 18.6%，同比下降 2 个百分点；日系品牌零售份额 14.8%，同比下降 3.2 个百分点；美系品牌市场零售份额 6.7%，同比下降 1.4 个百分点。

对比之下，5 月份，自主品牌的零售与合资品牌形成鲜明反差。数据显示，5 月自主品牌零售 98 万辆，同比增长 12%，环比增长 12%。

据悉，5 月当月，自主品牌国内零售份额为 57.6%，同比增长 7.3 个百分点；2024 年自主品牌累计份额 56%，相对于去年同期增加 6.6 个百分点。

乘联会秘书长崔东树分析，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，是其市场份额持续走高的重要原因。以出口为例，5 月海关统计汽车出口 56.9 万辆，同比增长 30%，当月出口金额达到 105 亿美元，同比增长 17%。其中，5 月自主品牌出口达到 31.9 万辆，同比增长 27%；合资与豪华品牌出口 5.8 万辆，同比增长仅 5%。