得AI,得市场,得市值

资讯 » 智能车 2024-07-15

撰文 / 牛一龙

编辑 / 黄大路

设计 / 师 超

来源 / AFP、Nikkei、Bloomberg News

当地时间7月11日,表现向来强劲的美股两大指数、七大巨头,出现罕见大跳水。

除道指涨0.08%外,纳指、标普终结七连涨——纳指跌1.95%、标普500指数跌0.88%,而七巨头市值一夜蒸发近6000亿美元(约合4.35万亿元人民币)。

其中,受特斯拉无人驾驶出租车(Robotaxi)发布活动时间从8月推迟到10月的影响,特斯拉跌8.44%,为3月4日以来最大跌幅。

而出尽风头的明星股英伟达收跌5.57%, meta跌逾4%,苹果、微软、谷歌和亚马逊则分别跌超2%。

此前的(当地时间)6月24日,英伟达股价还曾下跌近6.7%,创两个月以来最大单日跌幅。这也是英伟达当时连续三个交易日收跌,累计跌幅近13%,市值蒸发约4300亿美元。

彭博社报道称,这创下史上单一上市公司三天市值跌幅之最。英伟达市值也跌破3万亿美元关口,再度被微软、苹果反超。分析称多位英伟达高管减持套现是其股价重挫的主要原因之一。

根据美国证券交易委员会的文件,英伟达首席执行官黄仁勋在6月13日至21日期间累计减持72万股英伟达股票,套现金额达9460万美元;英伟达首席财务官Colette Kress及其他高管也在减持。

高盛已开始担忧AI行业估值:今天的超大规模企业最终将被要求证明,他们的投资可以产生收入和利润,如果看不到盈利的迹象,可能导致估值贬值。

来自亚洲的消息,或许让大家对美股科技公司吃下定心丸。

法新社7月8日报道称,微处理器制造商台湾积体电路制造股份有限公司(英文简称TSMC)——在台湾和纽约两地同时上市的台积电,当日盘中市值一度突破万亿美元大关,超越特斯拉而成为第七大科技巨头。

这也再次证明人工智能革命核心的半导体行业依然风光灿烂。

从全球市值排行榜看,苹果、微软的市值再度排在前列,明星老板黄仁勋领导的芯片设计巨头英伟达紧跟其后,这是全球市值最高公司的第一梯队。这三家在华尔街的市值均超3万亿美元。

第二梯队是“字母表”和亚马逊,市值最近都超2万亿美元。

第三梯队是排名第六的是石油巨头沙特阿美,元宇宙平台(脸书母公司),新晋的万亿美元市值俱乐部的台积电,和全球汽车第一股——特斯拉,它们的市值约在万亿美元。

分析师说,半导体今后将成为标普500指数中权重最大的产业,最近15至18个月里该产业风头无两,这也表明世界发生了多么大的变化。

生成式人工智能的发展需要大量的微处理器,令全球芯片需求激增和半导体产业出现大幅扩张,也吸引了投资者并促使各国政府推出诸多激励措施。

美国拜登政府就拿出数百亿美元的资金,支持英特尔和三星、台积电在美国建芯片工厂。

美国半导体行业协会预测,包括集成电路、微处理器和存储器在内的全球半导体市场2024年销售额将同比增长16%,达到6112亿美元,2025年还会再增长12.5%。

英伟达最近在华尔街继续受到追捧。这家老板穿着黑色皮夹克的花白头发老汉,所到之处均有路人见他尖叫、惊呼并自拍、合影留念。

2022年11月生成式人工智能ChatGPT问世以来,英伟达股价翻了三番。2024年6月中旬,其市值一度达33350亿美元,超越微软,成为全球最大上市公司。

英伟达、苹果和微软现在有了更高目标——奔向4万亿美元市值。大部分工厂设在台湾的台积电也水涨船高。因为英伟达设计芯片但并不制造芯片,其产品主要由台积电生产。

控制着全球半导体一半产量的台积电,2024年第一季度实现188.7亿美元的营收(同比增长13%);净利润则增长9%,达到69.7亿美元。

丰厚的利润回报,驱动身边的岛国加速扩大半导体产能,卷土重来。

不光是快消品手机,大宗耐用消费品汽车也是CIS(CMOS图像传感器)的一个重要应用市场。全球车用CMOS图像传感器市场形成安森美、豪威、索尼(SONY)三强争霸。索尼目标是到2025财年占据全球39%的市场份额——其2022财年的市场份额约为14%,成为新冠。

SONY生产的车载用图像传感器,来自SONY官网▼

索尼旗下的半导体解决方案公司(简称SSS)的车载用图像传感器,采用高动态范围(HDR)拍摄及LED防闪烁(LFM/LED Flicker Mitigation)等技术,实现在汽车各种行驶场景下取得稳定的高精细图像的性能,推进了自动驾驶(Automated Driving)及高级驾驶辅助系统(ADAS/Advanced Driver-Assistance Systems)领域中的产品开发。

纯电动汽车标杆特斯拉Model 3配备8个摄像头,而索尼与本田的合资公司,正计划推出配备20多个摄像头的电动汽车Afeela。

《日本经济新闻》7月9日报道,索尼和三菱电机等日本企业将在2029年前向半导体领域投资5万亿日元(约合311亿美元)。

当下,日本企业在政府支持下振兴半导体产业。

日本半导体投资额在制造业总投资额中所占比例由11%上升至13%,仅次于汽车等运输工具(15%)和化工行业所占比例(14%)。

索尼、三菱电机、罗姆、东芝、铠侠控股、瑞萨电子、Rapidus、富士电机等主要半导体制造商,确定2021至2029年度的设备投资计划。

日本企业将增加对功率半导体、传感器和逻辑半导体领域的投资,这些将成为影响未来日本AI、脱碳和电动汽车等产业竞争力的基础技术。

在日本,智能手机摄像头等需求坚挺,半导体图像传感器在自动驾驶领域的用途扩大。AI数据中心和电动汽车等市场将会扩大,日本企业纷纷推进投资增产功率半导体。

三菱电机计划在2026年度将其具有节能优势的碳化硅功率半导体产能增至2022年度的5倍,在熊本县内投资约1000亿日元用于新建厂房。

在AI所必需的最尖端逻辑半导体领域,Rapidus的目标是生产2纳米工艺的半导体,其在北海道的试产线将于2025年4月运转。

历史上,日本半导体1988年在世界市场份额为五成。自20世纪90年代以来,韩国和中国台湾地区企业持续巨额投资。日本企业在投资竞争中不敌这些企业,在21世纪初退出尖端半导体开发,2017年在世界市场的占有率跌破10%。

在2020年前后世界两大国事件和疫情等背景下,日本政府将半导体定位为经济安全领域的重要物资。



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