如今的汽车市场受到环保法规的限制，大排量发动机逐步凋零，越来越多的厂家开始将自家的高端车型和性能车型换上小排量发动机，并且排量一款比一款低，如今2.0T已经成为了大排量，四缸机已经成为了主流，V8、V12成为了珍稀动物，今天我们就盘点三款售价超百万元的2.0T车型，这三款车型都是豪车中的豪车，也是目前知名度比较高的车型。

比亚迪仰望U8

售价：109.8万元

国产高性能SUV之一的仰望U8是2024年截止目前百万级SUV销量最好的车型，也是国产超百万元SUV中唯一能跑量的车型，可以说仰望U8的出现代表国产百万级车型不再是面子工程，是真正面向市场的一款车型。仰望U8搭载了2.0T+四电机的动力总成，是国产车中售价最贵2.0T车型，也是目前在售三款售价超过100万车型之一。

仰望U8是比亚迪高端硬派增程越野车，其售价高达109.8万，系统总功率高达880kW，扭矩1280牛·米，0-100加速仅为3.6秒，作为一台性能怪兽，它的出现代表了国产量产SUV性能的最高水平。另外凭借原地掉头、应急浮水等功能，仰望U8也成功破圈，成为了一届网红车。总之这款“网红”车已经成功出圈凭借销量和出色的产品力，让更多消费者知道了仰望品牌，也让中国百万SUV问鼎细分销量市场第一的位置，如果是你你会选择这款售价超百万元的“2.0T”车型吗？

奔驰G350

售价：142.48万

奔驰G350是目前在售车型中最贵的2.0T车型，也是之前被消费者吐槽较多的一款车型，毕竟它是一台纯燃油的2.0T，但是考虑到其大幅度降低了奔驰G的销售门槛以及让更多消费者能买到一台奔驰G的角度来说它是成功的，毕竟销量才是硬道理。不过相比G500的421匹马力V8双涡轮增压发动机，G350的2.0T四缸发动机就显得有些孱弱，只有258马力，但是考虑到买G350的消费者大多数不会去越野，这个动力市区高速也都没有问题。

不过G350虽然是四缸发动机，但是豪华的底蕴还是没有缺失，外观上和G500几乎没有差别，而且配置也不差，除了动力系统外和G500极少数功能方面有差距，可以说近50万的差距完全能值回票钱，毕竟买G级的消费者大多数是冲着奔驰品牌和G级的颜值去的，如今的市场环境地主家也没余粮，省下来的50万多香啊。

奔驰AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版

售价：119.18万

C63一直是德系性能车中的代表作，早年间凭借6.2L大V8发动机叱诧江湖，如今在严苛的环保法规下C63也不得不做出妥协，如今的C63同样走上了电气化的道路，新款C63采用了2.0T+电机的动力总成，虽然排量变小但是动力并没有比老款弱，并且增加了来自F1的黑科技废弃电动涡轮，让这台2.0T有着媲美大排量自吸的线性动力。

不过它依旧是目前为数不多售价超过100万的2.0T车型，总体来说相比老款车型而言它的价格要便宜不少，并且因为排量降低的原因，它的购置税和燃油经济性也大幅度提升，性能方面毋庸置疑，新款C63依然是那台暴力机器，只不过少了V8十字曲轴引擎的煮水声后，消费者是否会买单成为了新的难题。

总结：如今的汽车市场排量越来越小，百万豪车也逐步向小排量电气化的道路，未来百万豪车用2.0T发动机可能成为主流趋势，毕竟现在的2.0T发动机已经可以和十年前的大排量V8媲美，除了声浪和缸数外几乎没有劣势，所以在座的各位珍惜目前最后的大排量发动机吧。（文/ 昊阳）

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