氢燃料电池重卡再次成功实现高速直达干线运营尝试。继贯通成渝氢走廊之后，7月19日，新研氢能49吨重卡又成功贯通沈大高速氢走廊。

7月19日上午11时，满载宝马汽车零部件的新研氢能49吨重卡从大连金普新区盛港综合加能站出发，于下午17时到达采埃孚伦福德汽车系统(沈阳)有限公司，顺利完成大连金普新区-沈阳大东区全程402公里高速直达运行，成功贯通沈大高速氢走廊，这是新研氢能继贯通成渝氢走廊之后完成的高速直达干线运营又一成功尝试，是大连金普新区与沈阳大东区区域协同发展氢能示范的具体实践，亦是辽宁省氢能产业发展的又一里程碑。

据介绍，此次贯通沈大氢能高速，新研氢能49吨重卡成功将氢能车辆工作特点和沈大高速特殊路况相结合，充分发挥出氢能车辆长续航里程、高载重能力的特点，圆满完成运输任务；同时也采集到车辆行驶数据、氢耗数据和能量管理动态平衡数据等，这些数据可为在全国范围内构建氢能高速公路网提供依据，有力推动氢能产业跨区域协同发展。

相关负责人介绍，新研氢能49吨重卡在技术和工艺上做了大量创新，燃料电池性能已达行业领先水平，续航里程、低温启动、电效率等方面也都有出色表现。此次投入运营的车辆搭载新研氢能自主研发生产的153kW氢燃料电池系统，载氢量可使49吨重卡在满载情况下行驶550-600km，完全满足城际间长距离干线物流运输要求。新研氢能49吨重卡成功跑通沈大氢走廊将为“哈长沈大氢能走廊”千里跨区运输积累经验，为联动东北三省主要干线物流大通道提供范本。

文/北京青年报记者 宋霞

编辑/田野