日前，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪宋PLUS新能源累计销量现已突破100万辆。作为比亚迪品牌旗下的紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS新能源归属海洋网销售渠道，提供宋PLUS DM-i与宋PLUS EV给消费者选择，整体售价区间为12.98万-18.98万元。

据了解，比亚迪宋PLUS新能源最早于2021年3月上市，并在今年2月推出荣耀版车型。从产品本身来看，比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版的长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距2765毫米；比亚迪宋PLUS EV荣耀版的长宽高分别为4785/1890/1660毫米，轴距2765毫米。

在动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，可选71公里、110公里和150公里（NEDC工况）纯电续航版本。

比亚迪宋PLUS EV荣耀版采用前置单电机布局，其中520公里（CLTC工况）续航版本搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机；605公里续航版本的驱动电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩330牛·米。

值得一提的是，新款比亚迪宋PLUS DM-i将于7月25日上市，新车最大看点便是应用了第五代DM混动技术，搭载由1.5L发动机与电机组成的动力系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率160千瓦。此外根据工信部公示的信息显示，新款比亚迪宋PLUS DM-i支持适配18.316千瓦时、26.593千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航分别为91公里、128公里（测试工况未知）。

基于产品定位和售价来看，比亚迪宋PLUS DM-i的竞争对手包括吉利银河L7、长安UNI-Z等同级别插电混动SUV；比亚迪宋PLUS EV则与广汽埃安AION V、奇瑞iCAR 03等车型展开较量。而作为比亚迪品牌的拳头产品，比亚迪宋PLUS新能源在国内市场的销量表现长期处于第一梯队，其中比亚迪宋PLUS DM-i今年6月销量20573辆，比亚迪宋PLUS EV同期销量为12338辆。此外在第五代DM混动技术的加持下，新款比亚迪宋PLUS DM-i有望为家族的整体销量起到积极促进作用，事实是否如此，让我们拭目以待。