特斯拉全球热销的态势只增不减

2024年第二季度，特斯拉在全球范围内的热销态势无疑成为其最耀眼的亮点之一，尤其是在竞争激烈的中国新能源车市场，无论是单周、单月还是单季度，其销量均保持稳健增长。根据乘联会的数据以及权威媒体统计，今年上半年，Model Y以超20.7万辆的销量成为国内卖得最好的车。第二季度中，Model Y在5月和6月以累计销量超过8万辆的佳绩，连获两个月全国乘用车销量冠军，成为前五名中唯一的豪华品牌代表；同时，Model 3单周国内注册量突破6000辆大关，刷新了新款车型上市以来的销量纪录。

7月，特斯拉重磅推出五年免息金融政策，并将持续进行到8月31日。Model Y和Model 3不仅拥有“史低价”，而且最多可以省下超过2.6万元的利息；对于消费者，更小的支付成本，更低的贷款压力，让特斯拉各地交付中心迎来了交付热潮。

据媒体统计，特斯拉7月前三周累计销量已超过2.84万辆，按照目前的销量和订单表现，特斯拉7月国内销量有望创造历史上单季度首月的最高纪录。据悉，特斯拉7月推出的五年0息政策已延长至8月31日。

凭借硬核的产品力，特斯拉在2024年上半年，在全球多个国家持续霸榜销冠，Model Y和Model 3，更是占据绿色出行的绝对C位。在欧洲15国市场中，特斯拉成为6月最畅销的电动车品牌，市场占有率高达27%；在挪威，特斯拉是整个上半年，最畅销的品牌，其累计销量是第二名丰田的1.25倍；在燃油车大本营德国，Model Y更是稳居今年前4个月最畅销电动车。

特斯拉能够成为全球销冠，并赢得全球车主的高品质口碑，离不开在产品研发之初，就全面考量了全球不同国家和地区的道路状况、气候条件及地理环境等多元因素。

近日，一位德国车主分享了自己的Model S已完成200万公里的行驶里程，车辆状态依然出色，如此高品质的表现赢得了众多网友的称赞。此外，特斯拉极低的投诉率也反映了其稳定的产品质量。

特斯拉第二季度生产及交付报告显示，特斯拉全球生产了超41万辆电动车，交付超过44.4万辆电动车，环比增长14.7%，是第二季度全球电动车销量第一，这一成绩远超华尔街机构的预期。

然而，特斯拉的销量还在不断增长。自2013年至今，特斯拉全球累计销量已超过600万辆，CleanTechnica根据其历年销量预测：“十年来，特斯拉依旧保持着强劲的销量走势，并且还将持续增长。”

消费者愿为特斯拉买单的前提，是产品力完全超越燃油车，还要极具性价比

特斯拉在全球持续热销并非偶然，其最根本的原因就是强大的产品力。肩负着替代依赖化石能源驱动的燃油车的使命，特斯拉的纯电车致力于在安全、性能、寿命和使用体验上，全面超越传统燃油车。

特斯拉的设计始终围绕着一个核心——效率。最新报告显示，Model Y是全球能耗最低的SUV，其每度电能行驶6.1公里，这一数据在“电动车动力总成效率”指标上领先行业。为了实现这一高能效表现，特斯拉在三电系统、热管理、车身设计等多方面进行了深度创新，如独特的扁线电机设计、行业首创的热泵系统，以及独特的全景玻璃车顶设计等。

在安全性方面，特斯拉做了大量工作。特斯拉基于纯视觉方案的智能驾驶技术显著提升了驾驶安全，据特斯拉2024年第一季度安全报告显示，开启了Autopilot的特斯拉车辆，行车安全达到了平均水平的11.4倍。

同时，特斯拉在电池安全方面也狠下功夫。特斯拉安全报告显示，自2012年至2022年期间，特斯拉车辆平均每行驶约2.1亿公里才会发生一起起火事故，起火率仅为燃油车的1/8。

特斯拉在保证硬核产品力的同时，还保证了极高的性价比。特斯拉采用直营模式，让消费者享受公平统一的价格；优先把成本放在核心三电、车辆安全、生产制造的相关技术研发上，而不是投入在豪华配置和广告营销上，为消费者生产真正安全、智能、高性能、高品质的车。正因如此，特斯拉才能造就2023年不加任何定语的全球销冠——Model Y。

特斯拉自动驾驶、人形机器人业务，推动特斯拉持续增长

展望未来的自动驾驶和自动驾驶出租车服务，特斯拉继续在软件和硬件开发上取得进展。第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行处理电池任务，预计明年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，然后在2026年提升产量，开启对外部客户的交付。

当前，新能源车正重塑乘用车估值体系，传统衡量标准已发生根本性变革。比如，续航能力和自动驾驶技术已成为新的关注点。特斯拉作为真实世界人工智能界的领军企业，在公司的价值方面，自动驾驶是一个令人震撼的领域。马斯克认可Ark Invest公司的预测，仅基于自动驾驶业务，特斯拉的估值就有潜力涨10倍，将超过5万亿美元；若再加上人形机器人业务，仅乐观情形下特斯拉就将有20万亿美元的市值，是当今大多数科技巨头的十倍。

回顾人类科技的发展历程，科技平权始终是推动资源共享与社会进步的重要力量，互联网便是明证。而今，AI技术将再次革新科技平权的表现形式。在智能网联车领域，特斯拉无疑是科技平权的践行者，其全系车型均标配完全自动驾驶能力的软硬件，实现了真正的辅助驾驶无差别化。

事实上，特斯拉所搭载的芯片算力已经超越了自动驾驶所需，算力、电力、冷却系统这三大自动驾驶的核心要素，特斯拉均已悉数掌握。每一辆特斯拉，都相当于一个算力单元，因此它们都具有极高的“价值”。并且，这种价值还在不断得到强化：特斯拉已然成为最安全、销量最大、最智能化、最保值的新能源车品牌。

特斯拉的FSD完全自动驾驶功能，采用端到端的逻辑设计，它就像是一位无形的驾驶员，能够自主高效地完成感知、决策与执行等任务。在第二季度，特斯拉的完全自动驾驶能力（监督版）推出了新版本，主要依靠眼动追踪软件来监控驾驶员的注意力。同时，还重点关注了减少干预、提高驾驶员舒适度等方面。

根据ARK方舟基金发布的《Big Ideas 2024》报告中得出，指出：特斯拉FSD驾驶的事故率比人类驾驶员低约80%。相比普通车辆，FSD将行车安全提升16倍；相比其他自动驾驶公司，FSD的安全行驶里程数更是高达74倍。

正是基于FSD（完全自动驾驶能力）强大而又安全的表现，特斯拉即将开启革命性的Robotaxi业务。Robotaxi将于10月10日发布，有可能在今年年底、最迟明年投入使用。Robotaxi无人驾驶出租车有两层含义——商业模式、无人驾驶能力的车（型）。

方舟投资管理公司首席执行官凯茜·伍德认为，特斯拉的自动驾驶出租车平台，将占据人工智能市场的最大份额，到2030年，整个机会将产生约8至10万亿美元的收入，她相信其中一半将流向特斯拉等平台。

简言之， 特斯拉的FSD完全自动驾驶功能让汽车变成增值产品，15%时间自己用，85%时间来挣钱，共享车空间、算力。

2024年股东大会上，特斯拉展示了人形机器人“Optimus”在控制能力和执行能力方面的最新进展，视频中的Optimus行走流畅，能灵活抓取、放下物品，其动作和控制更趋近于人类，展现出更高的智能水平。特斯拉人形机器人所展现的行业优势，源自于特斯拉在自动驾驶、AI技术及生产制造领域的深厚积累。

对特斯拉而言，Optimus机器人不仅是技术创新的展示窗口，更是未来商业模式的重要一环。马斯克预计，Optimus将在未来大幅提升特斯拉工厂的生产效率，并有望在全球劳动力市场中占据一席之地。不仅如此，特斯拉“机器人+电动车”的协同应用场景开启了无限可能，比如人形机器人可作为家庭助理，在车主外出时负责安全监控和家居维护，甚至能自主完成电动车的充电和维护任务，极大提升了用户体验和便利性。

马斯克在2024股东大会上大胆预测，未来人形机器人与人类的数量比将超越1:1，甚至达到2:1的惊人比例，预示着全球人形机器人市场将拥有100亿至200亿台的庞大容量，年产量或高达10亿台。若特斯拉能占据10%的市场份额，其年产量将达到1亿台Optimus，单个机器人的成本预计控制在1万美元左右，以2万美元的售价推算，特斯拉每年有望实现1万亿美元的利润空间。

储能业务增长迅猛，人工智能热潮带来对稳定电力的强劲需求

特斯拉在乘用车领域的公司市值，已经是全球第一。接下来，特斯拉的电动车、储能设备、发电设备、人工智能、机器人、超级工厂等业务都会进入发展的快车道，每一个领域都会到达世界第一。只要这个世界上还有烧油的交通工具在跑，特斯拉加速世界向可持续能源转变的重任就没有完成。

特斯拉的储能业务，连续多个季度保持强劲的增长势头，成为特斯拉名副其实的业务增长引擎。二季度，储能产品的装机量达到了9.4吉瓦时，环比增长约132%，再次刷新了单季度装机量的新纪录。Powerwall 3推出后持续获得成功，除美国外，目前已在加拿大、英国和德国上市。

特斯拉的Megapack储能系统不仅可以支持高达千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业及商业项目，还顺应了全球大力发展人工智能，对稳定电力供应需求量激增的趋势。在偏远地区，特斯拉的储能产品为当地居民带来了稳定的电力供应，有效改善了生活条件；在发达国家，这些产品也被广泛应用于商业建筑、工业等多个领域，为社会的可持续发展注入了新的活力。

特斯拉正引领储能技术革命，在全球储能市场接连斩获大额订单。7月18日，特斯拉宣布，到2030年，将为美国清洁能源公司Intersect Power的太阳能+储能项目提供15.3 GWh的Megapacks电池储能系统，这是特斯拉目前拿到的最大Megapack合同。该协议的签订，也使得Intersect Power有望成为全球最大的Megapack买家和运营商之一。

特斯拉的能源业务潜力巨大，由于Megapack和Powerwall的贡献，为能源业务带来了创纪录的收入和利润。而且，储能部署的后续订单增长强劲。

此外，特斯拉上海储能超级工厂于今年5月正式开工，预计2025年第一季度投产，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。

据彭博社预测，2030年，全球储能电池的市场需求将达到1000吉瓦时，市场规模达1.2万亿美元。上海储能超级工厂的开工，预示着特斯拉在“电动车、储能、人工智能”多块版图的布局完善和整合创新已进入全新篇章。