泰国将为混合动力汽车制造商提供投资激励

泰国投资促进委员会(BOI)于近期宣告了一项里程碑式决策，旨在将该国塑造为东南亚混合动力汽车制造的中枢，通过专向投资激励政策，驱动汽车产业向低碳未来转型。核心措施聚焦于2028至2032年期间，逐步降低混合动力汽车消费税，明确展现出政府对可持续交通解决方案的强力支持与承诺。

作为区域内的汽车制造巨头，泰国凭借其坚实的工业基础与强大的出口实力，吸引了丰田、本田等全球领先车企入驻，稳固了其在全球汽车产业链中的显著位置。当前，随着中国汽车制造商如比亚迪和长城汽车在电动汽车领域的重大投资涌入，泰国汽车市场正经历一场革新与竞争力重塑的浪潮。

应对这一行业转型，泰国政府采取了前所未有的主动策略，设计了一系列精妙的投资激励机制，旨在招引更多国内外企业加入，携手加速汽车行业的技术创新与绿色转型。这些策略不仅力图强化泰国在全球汽车领域的竞争优势，亦深刻体现了其对可持续发展交通愿景的远见卓识与战略部署，预示着泰国汽车产业向绿色、高效新时代的迈进。

泰国投资促进委员会(BOI)秘书长Narit Therdsteerasukdi先生在论述混合动力汽车技术时强调：“此乃向电动车辆转型之关键技术里程碑。”他指出：“泰国具备充分的潜力，有望崛起为混合动力汽车制造的领头羊……对混合动力汽车生产的扶持，将为汽车零部件制造业提供重要的保护伞。” Narit先生进一步补充，预期此类政策措施将成功吸引约500亿泰铢（约等于3.9亿美元）的资本注入。

BOI明确表示，对于承诺在未来四年间投资不低于30亿泰铢，并且积极采用本土化零部件的混合动力汽车生产商，其消费税率将在连续五年的周期内享受下调优惠。为了满足这一优惠政策的资格要求，车辆必须集成先进的驾驶辅助系统（ADAS）。

截至目前，已有七家汽车制造商受惠于泰国BOI推行的激励计划，其中四家源自日本，其余三家则属中国。

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