日前，笔者获取到了宝骏云海的内饰官图。作为宝骏品牌旗下全新的紧凑型SUV，宝骏云海基于上汽通用五菱的天舆架构D平台打造，将提供插电混动版和纯电版给消费者选择，CLTC工况纯电续航里程可达到600公里。根据规划，宝骏云海将于今年第三季度正式上市。

结合内饰官图来看，宝骏云海车内简化了大量实体按键，整体设计布局有种新势力品牌车型的既视感。在此基础上，宝骏云海搭载家族化风格的平底造型方向盘，配套独立设计的8.8英寸仪表屏以及15.6英寸悬浮式中控屏，并提供“晨晖白”、“夜暮黑”内饰主题配色给用户选择。

宝骏云海中央通道功能区的设计排布颇为规整，上层设置有双手机储物槽以及杯托等，下层采用镂空处理，以提升车内的储物能力。此外，宝骏云海后备厢的基础最大容积为567升，后排座椅放倒后可拓展至1570升。

其他配置部分，宝骏云海提供8扬声器音响含1个独立功放、自动空调等，部分车型还将配套前排座椅加热/通风、主驾驶座椅6向电动调节、副驾驶座椅4向电动调节等功能，至于更多配置信息还有待官方进一步公布。

外观方面，宝骏云海插电混动版与纯电版的前脸设计存在差异，其中纯电版看起来相对简洁一些，前包围通风口集成黑色网状结构修饰；插电混动版前包围设置尺寸更大的通风口，并集成有棱有角的装饰件包裹，展现出一定的视觉冲击力。

宝骏云海采用较短的前后悬设计，车顶线条微微向后下坠，此举令侧面姿态不显得过于稳重，同时也不会过度压缩后排乘客的头部空间。此外，宝骏云海配套传统样式外门把手，官方宣称车辆风阻系数为0.259Cd。

车身尺寸方面，宝骏云海纯电版的长宽高分别为4541/1880/1608毫米，轴距为2750毫米；插电混动版的长宽高分别为4590/1880/1608毫米，轴距为2750毫米。而据了解，宝骏云海可选“超影灰”、“玉辉白”、“腾云蓝”、“逐日橙”车身颜色。

动力方面，宝骏云海插电混动版的动力系统由1.5L发动机与电机组成、其中1.5L发动机最大功率78千瓦。纯电版本采用单电机布局，驱动电机最大功率为150千瓦。此外根据工信部公示的信息，宝骏云海插电混动版支持适配9.5千瓦时、20.5千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，申报的纯电续航里程分别为45公里、100公里；纯电版可选500公里、600公里（CLTC工况）纯电续航，对应的磷酸铁锂电池组容量为56.7千瓦时、69.2千瓦时，不过最终上市车型的电池组规格以及续航能力还需以官方公布为准。

基于目前的信息来看，宝骏云海纯电版预计与比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y等同级别SUV展开较量；插电混动版的竞争对手有望指向长安启源Q05、启辰大V DD-i超混动等车型。如今，宝骏品牌整体销量表现不算出众，品牌吸引力也颇为有限，如果宝骏云海想要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，官方或许还需要在定价上展现出比过往更多的诚意。