或许是因为燃油车时代的豪华烙印太深，进入电动化时代后，路虎的销量持续在走下坡路。2022年，捷豹路虎在华零售销量13.44辆，同比下跌17.4%。2023年，捷豹路虎的年销量更是只有10万辆，在豪华车市场中已经难以挤进前十名。

所以，路虎急需一款既能符合电动化需求、又能拯救品牌销量的车型，于是，纯电路虎揽胜来了！最近，汽车有文化获悉了一组关于纯电路虎揽胜的谍照。新车其基于MLA平台，将预计在2025年正式发布。接下来，就跟随汽车有文化一起来了解一下吧！

外观，新车采用了与现有的路虎揽胜运动版车型（燃油版）类似的造型设计，没有明显的变化。前脸可以看到“prototype vehicle”的字样，表明了车辆目前还处于原型车的测试阶段。据说量产后会采用全新的封闭格栅，彰显其纯电车型的身份。

侧面依旧十分硬朗，平直的腰线从车头贯穿至尾部，搭配车顶微微下滑的造型，很有硬派SUV的既视感，下方是充满力量感的五幅轮毂，并且不排除会采用新轮圈的可能性。此外，在车辆周围还可以看到充电口以及警示标志。

动力方面，新车将会配备100kWh容量电池组，WLTP续航里程超过500公里，并搭载双电机四驱。据推测，其电机可爆发出500匹马力，能够达到V8发动机水平，还是相当值得期待的。

有文说：

曾几何时，凭借7.2万的年销量成绩，捷豹路虎迅速在中国豪车市场占据了第四的位置，仅次于BBA这三家老牌儿品牌，但自从2018年之后，路虎的销量便开始了持续下跌。究其原因还是“逆水行舟不进则退”。

捷豹路虎的产品线更新缓慢，同时又无法及时的满足中国市场电动化的需求，才造成了如今销量节节败退的局面。虽然，目前急于求变的它即将推出纯电版的路虎揽胜。但预计百万售价的纯电车型，销量预期并不容乐观。所以，能否一举扭转品牌的销量颓势，还是得画一个大大的问号了。（汽车有文化 唐唐/文）