8月1日，各大新势力纷纷公布了7月份的销量。

理想再度夺得销冠位置，与问界分居前两名，一个得了名气，一个得了“实惠”；蔚来和小鹏中规中矩，销量与去年基本持平，有意思的是小米销量超过了小鹏，却选择了“隐忍”；埃安、银河这些中坚力量表现都不错，稳住了基本盘。

7月的新势力销量有哪些看点？哪些新势力增长最猛？让带大家一起看一下。

（1）理想一骑绝尘，鸿蒙智行“有苦难言”

网络上的“工业垃圾”，现实中的豪华巨头，用这话形容理想一点也不为过。虽然常年被各种质疑，架不住理想的销量一再创新高，7月份更是突破了5.1万辆。

理想的优秀似乎已经成为某种“习惯”，理想L6的月交付量连续突破两万辆，已经成为20万到30万元价格区间的绝对爆款。按理说比L6便宜的中大型新能源SUV有一大把，很多甚至下探到了18万级别，依旧动摇不了L6的地位。之所以出现这种情况，除了硬核的产品力外，还与理想出色的服务有关。

在7月份，理想还完成了OTA 6.0、OTA 6.1版本的车机系统推送。不仅是L系列，连新推出没多久的理想MEGA也实现了大版本升级，理想的智能驾驶、智能空间产品力全面进化，相比那些“卖完不管”的车企，理想绝对是良心之选。尤其是无图NOA发布后，理想成为继问界之后又一家主打智驾牌的车企。

在7月份，理想门店NOA试驾用户的占比实现了翻倍增长，其中搭载无图NOA功能的AD Max车型订单量显著增加。理想基于VLM视觉语言模型和端到端模型的自动驾驶技术架构，也逐渐开始得到行业的普遍认可。这也意味着理想的标签从原有的“冰箱、彩电、大沙发”，又新增了高阶智驾这一张名片。

相比于理想的顺风顺水，老对手鸿蒙智行就有点“尴尬”了。问界依旧强势，豪华科技旗舰SUV问界M9在过去的一个月狂卖18047辆，继续蝉联50万级别豪华车销量第一，持续刷新国产高端车销量新纪录。问界M9这一出，真的是“整顿”豪华SUV市场了，把豪华品牌的同级SUV全部衬托成了20世纪的产品。

问界新M7 Ultra也是交付即上量，7月份卖了16562辆，问界新M5也是稳步交付，7月份卖了6926辆。要知道这两款车都是入门即高配，起步价相比老款都提升了不少，问界新M7 Ultra入门价格已经是29万，有这样的成绩已经相当优秀。

但令鸿蒙智行不安的是，智界的表现依旧不好，智慧轿车上个月只卖了2524辆，这还是拼命“二次上市”之后的成绩。要不再玩一次上市？

（2）蔚来、小鹏裹足不前，小米“留面”？

相比于去年同期，理想的销量增长了49.4%，问界增长了499%。而另外两家老牌新势力蔚来和小鹏就比较惨了，蔚来增长0.18%，小鹏增长1%，基本上算是裹足不前。

蔚来刚刚宣布首款车规级5nm芯片流片成功，还推出了首款面向AI的整车域操作系统“SkyOS · 天枢”；小鹏的“小鹏汽车AI智驾技术发布会”也刚刚完成了举办，何小鹏宣布“全国都能开”的小鹏XNGP正式升级为“全国都好用”，已经实现全国全量开放。还宣称要在第四季度打通停车场闸机、ETC收费站、园区内部道路等“场景”，做到“门到门”。

光从技术来说，这两家并不落后，但市场并不怎么认可，车越出越多，销量却没有起色。目前小鹏在售的车型已经有6款，马上还要推出一款MONA M03，这么多车居然每款的造型都大不一样，完全没有家族化的设计语言，这在市场上也属于独一份了；蔚来在高端纯电市场的占有率还是有优势的，但似乎这块市场已经开发得差不多了，很难找到新的增长点。

小米特别有意思，明明之前大家统计7月的前四周销量已经有11350辆，结果到了月末宣布销量，居然只写了交付超过1万台。严重怀疑是因为雷军跟何小鹏关系好，想给后者留点面子，我们也不惯着他，给他反推估算了一下，小米7月销量大概是12566辆，不用谢。

小米这个销量没啥好说的，很早之前订单就已经锁定了。不过我们还是有一点疑惑，小米SU7 7月的锁单量居然还有13500辆，这些人到底在图啥？要等个大半年，这SU7就是非买不可吗？其实同级别同价位的选择真挺多的。如果智界S7想抢销量，这其实是个好机会，再降点价吧。

（3）埃安渐行渐稳，银河初露锋芒

埃安的问题与蔚来差不多，在主流纯电品牌中，埃安已经稳居前三，仅次于比亚迪、特斯拉，甚至偶尔销量还超过特斯拉。但这块市场确实相对有限，埃安的增长空间也就没那么大了。

进入到2024年之后，国内车市的竞争愈演愈烈。在这种情况下，只做纯电动，并且主打经济性市场的埃安还能保持每月三四万台的销量，已经特别不容易。

除此之外，埃安也开始了全方位的生态拓展。新推出的高端系列昊铂逐渐站稳脚跟，这将促进埃安在中高端新能源汽车市场的突破。广汽埃安首个海外工厂，也已经在泰国上线，这也会缓解国内的销量压力。新推出的第二代Aion V，也展现出了不错的活力，订单火爆。

当然了，大招还是在明年，埃安也将推出增程或混动车型，夺回新势力销冠只是时间问题。

吉利银河是吉利旗下增长最快的新能源板块，7月销量16704辆，同比增长超过66%。如果算今年前七个月的累计销量的话，增长超过397%，是真正的“银河速度”。

更令人惊喜的是，吉利银河还在不断加速，刚刚第20000套神盾短刀电池完成了整包下线，即将搭载在新车银河E5上。神盾短刀电池的能量密度是192Wh/kg，同时还能做到17分钟补能80%，性能非常强悍。完成921次完整充放电循环后，电池健康度还能达到90.5%，这一点也尤其令人钦佩。

按这个架势，以后银河就是吉利的销量担当了。

（4）功夫拍案

离2025年“大决战”越来越近，新势力们的竞争格局已经越来越明晰。理想、鸿蒙智行属于已经上岸的，销量层面已经形成势能，技术上也有足够的储备，只要没有决策性的错误，稳稳实现增长已经不是问题；埃安、银河这些品牌非常稳，主打的就是主流市场，有合适的产品就不愁卖；小米的潜力是巨大的，后续SUV出来，估计又是一阵风卷残云。

家家都“图穷匕见”了，7月新势力销量前十，谁会先撑不住呢？