彭博社报道称，大众继德国之后，还在中国准备关闭工厂。据悉，随着中国电动汽车企业的快速增长失去市场份额，正在考虑关闭与上汽集团合作运营的工厂或缩减生产。这是引用中国媒体《中国日报》的内容。

这种情况引发了大众产能过剩的分析，中国汽车制造商也是如此。如何应对中国电动汽车企业强大的价格竞争力是关键，对于大众汽车来说，是巨大的考验！

另外，大众今年8月宣布计划在中国整合电动汽车研发（R&D）资源，在东部安徽省建设第二个全球研发中心。最近通过结构调整，将电池电动汽车（BEV）的研究开发集中在位于安徽省的大众（中国）技术有限公司（VCTC）。

在大众汽车集团的历史长河中，2024年注定是不平凡的一年。这家德国汽车制造巨头，做出了一个可能会载入史册的决定：关闭其在德国的工厂。在大众87年的历史中，这样的决定尚属首次。

大众汽车在全球拥有约65万名员工，其中近30万在德国。长期低迷的利润率和不断攀升的成本压力，迫使大众选择了关闭工厂这一直接而痛苦的方式来寻求出路。在全球汽车行业竞争日益激烈的今天，大众的这一决策，无疑将成为德国汽车工业历史上的一个重要节点。

外媒分析，大众关闭德国工厂，也与中国市场销量下滑有很大关系。中国市场一直以来贡献了大众汽车约四分之一的销量，给大众提供了巨大的现金流。如今中国市场销量下滑的结果，不仅要关闭德国工厂，就连中国工厂也有关闭的可能。