日前，广汽传祺E8 PHEV PRO+内饰官图发布，计划于2月14日上市销售。该车预计将成为广汽传祺E8 PHEV的全新入门车型，功能配置与现款在售车型存在部分差异，动力方面或继续搭载2.0升插电式混合动力系统。现阶段，在产在售广汽传祺E8 PHEV可选MAX+、龙腾星夜+、龙腾光辉+等3款车型，官方指导价23.28万-23.88万元。

结合内饰官图来看，广汽传祺E8 PHEV PRO+仪表台的设计布局与现款在售车型保持一致，搭载三辐式多功能方向盘和嵌入式仪表屏，大尺寸中控屏采用悬浮式风格，高通骁龙8155车机芯片等预计也不会缺席。

截至目前，官方还未公开广汽传祺E8 PHEV PRO+的功能配置信息。不过在广汽传祺ES9车系中，PRO+的功能配置水平低于MAX+车型。由此推测，广汽传祺E8 PHEV PRO+或将以全新入门车型的身份投放市场。作为参考，在售广汽传祺E8 PHEV MAX+标配双侧电动滑移门、双天窗、三温区自动空调、皮质座椅、前排座椅通风/加热、第二排右侧零重力座椅、540度全景影像（含透明底盘）等，并支持L2级智能辅助驾驶。

广汽传祺E8 PHEV PRO+的外观造型也没有明显改动痕迹，饱满的前脸集成无边框式进气格栅及分体式风格前灯组，其中日间行车灯灯带采用间断式设计排布。此外从官图可以看到，广汽传祺E8 PHEV PRO+依旧采用双侧滑移门设计，但是否支持电动开启暂时还无法确定。

由于广汽传祺E8 PHEV PRO+的外观造型没有发生变化，因此其车身尺寸数据预计与在售车型保持一致。作为参考，在售广汽传祺E8 PHEV的长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距为2930毫米，定位中型MPV。

动力方面，在售广汽传祺E8 PHEV全系搭载由2.0升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率103千瓦，峰值扭矩180牛·米；电机最大功率134千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配25.57千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程150公里。

在国内MPV市场中，与广汽传祺E8 PHEV售价相近的同级别车型还有广汽本田奥德赛、上汽大通大家7超混等。而据公开数据显示，今年1月广汽传祺E8 PHEV的销量为1344辆，相比2024年12月（销量9244辆）有较大差距。那么，您认为广汽传祺E8 PHEV PRO+定价多少合适呢？欢迎留言评论。