电车充电慢，油车加油贵，现在的两大能源形式，似乎都有各自的短板，那么，还有第三种答案吗？

吉利汽车说，有的，我看好甲醇汽车，你们不妨试一试？

近日，亮相哈尔滨2025年第九届亚冬会并出现在央视镜头下的吉利醇氢汽车，收获了一大波关注。其可加醇、可加油、可充电的新形式，为新能源汽车似乎提供了一个新思路。

这种车型和目前的插混车型有点相似，可以纯电行驶，能够加油，但是除此之外，醇氢汽车还可以加甲醇吗，而且特别的是，加甲醇的加注口和加油口是同一个口。

“加甲醇，加汽油都可以，而且不是在另外一侧，而是在同一个口，这是我们几十年研究的科学成果。就像人一样，可以吃肉，也可以吃鱼，也可以喝酒，也可以喝水。它也一样，可以加甲醇，也可以加汽油，也可以充电。”

醇氢汽车有什么优势呢？简单总结有三个。

第一个，相比燃油车，它的用车成本更低，醇氢汽车加10升甲醇大概是20多元，基本上一升的价格在2.5元上下，算下来大约2毛钱一公里。而现在的汽油价格，是7.77元每升，就算是很省钱的车型，市区行驶也需要每公里5毛以上，甲醇汽车可以节省5分之3的用车成本，就算是和纯电汽车相比，如果没有家充的情况下，用车成本也差不多。

第二个，相比电动汽车，醇氢汽车的充能时间更短，加甲醇和加汽油，所用的时间差不多，也就是三五分钟，相比电动汽车动辄半个小时的补能时间要短得多。

第三个，醇氢汽车受到温度和环境的影响很小，就算是北方的极寒天气，它的续航也不会受到太大的影响。之前甲醇汽车低温难以启动的问题，被吉利汽车突破，吉利全新一代“超醇电混”技术采用全球首创的甲醇发动机、超低温冷启动技术，突破性实现甲醇燃料在零下40℃低温下的启动，发动机热效率也达到全球最高的48.15%。

而最最重要的是，甲醇可以解决我国对于国外能源的依赖，甲醇甚至可以被认为是一种取之不尽用之不竭的能源。汽油的原料是石油，但是我国石油储备少，对外依存度超过70%，而甲醇是靠氢气和二氧化碳合成的，二氧化碳空气中就有，是取之不尽用之不竭的。关键在于低成本的氢气。

氢气怎么合成？从水中制取而来，很多人说，那得电解水制氢，一算账还是划不来。很多人都没搞清楚一个问题，为什么这几年国家大力发展氢能？

因为氢能是从光伏发的电制取的，或者利用低谷期的电能制取的，光伏电被称为垃圾电，波动大，难以并网。低谷期的电更是被白白浪费掉了，所以很多水电站，会在晚上把下游的水再抽到上游，这就是利用低谷期的电来蓄能。制取氢气，可以理解为另外一种蓄能，将电能转化为化学能。

那为什么不直接发展氢燃料汽车？原因很简单，氢燃料汽车的技术还不成熟，成本太高，运输和储存都不方便，因此不如将氢气和二氧化碳制成甲醇，发展氢醇汽车。甲醇更为稳定，作为液体还可以像汽油一样，通过油管和运油车运输。

都说纯电汽车是未来，但是电动汽车目前出现了技术瓶颈，充电速度慢，低温续航衰减严重，因此，甲醇汽车至少未来10年是有发展前景的，它或许可以作为燃油车和电动汽车之外的，第三种选择。