就在2月22日，万众期待的奇瑞风云T8终于上市，其官方指导价为10.39~15.09万元，同时，官方还给出了限时抢鲜价9.99~14.69万元，新车在座椅布局、续航里程以及功能配置等方面，表现的丰富多彩，可满足不同家庭的使用需求。

首先，对于奇瑞风云T8，它定位于一台新能源的中型SUV，全系均为插电混动的结构，在动力方面，它分别搭载了1.5L和1.5T两种动力，前者最大功率75kW，峰值扭矩125N·m，电机综合马力204匹，后者最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电机马力同样为204匹。传动方面，与之匹配的是1档DHT变速箱，不仅拥有7秒级的零百加速，而且最高车速可达208km/h。

续航方面，新车1.5L的版本CLTC纯电续航为65km，而1.5T的版本，由于搭载了18.67kWh的电池包，CLTC纯电续航为130km，配合60L的油箱，满油满电综合续航可达1400km，对于有长途需求的用户来讲，可以做到续航无焦虑。

尺寸方面，奇瑞风云T8的长宽高分别表现为4730mm、1860mm、1747mm，轴距为2710mm，整体与瑞虎8的燃油版本旗鼓相当，所以在空间方面，它分别有2+3的5座布局，以及2+3+2的7座布局可选，经过体验后发现，对于它的前两排座椅，空间表现尚可，但第三排相对拘谨，可临时应急，或者更适合小孩子乘坐。

内饰方面，奇瑞风云T8采用了家族化设计，10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，均采用了悬浮式的设计，配合三幅式的平底方向盘，整体表现的简洁运动。同时，它的车机还配备了高通骁龙8155芯片，系统内存达到了128G，支持4G网络连接和OTA升级。

配置方面，它的入门车型就搭载了360度全景影像、定速巡航、陡坡缓降、自动驻车、电动座椅、6安全气囊、疲劳提醒、驾驶模式选择、语音控制、LED远近灯光等配置，高配车型还多出了L2级智驾辅助、可开启的全景天窗、50W手机快充、多层隔音玻璃，以及更多数量的扬声器。

总的来说，奇瑞风云T8的出现，不仅丰富了奇瑞的产品布局，给消费者带来了更多选项，而且有着特定的用户群体，毕竟，它可以同时满足一家7口的集体出行，拥有出色的插电混动系统，即便是长途出行，也能够保证成本低廉、续航无忧，再结合它极具竞争力的价格，无疑将会成为市场上的一支新秀。