**全新动力系统：700h比600动力更强**

2021年雷克萨斯对LX进行了从零开始的重新设计，用于2022年车型年。如今，2025款LX带着全新动力系统进入了市场。别看700h不是特别省油，但它的动力可比仅搭载燃油发动机的600更强悍。

**品牌高配车型标配：超豪华配置一应俱全**

作为雷克萨斯品牌的旗舰级混合动力运动型多功能车，LX 700h从一开始就配置拉满。选购Overtrail内饰的朋友，能享受到黑色或石褐色的半苯胺真皮材质，这种高端皮革触感极佳。前后排座椅不仅配有加热、通风功能，前排更是有按摩功能。第二排座椅也有加热功能，还有加热的方向盘。音响系统采用了10扬声器的高端音响，在车内享受音乐如同置身于小型音乐会现场。第二排手动遮阳帘、集成拖车钩、踢压感电动尾门等实用配置也都配备齐全。

**牵引能力与动力搭配：8吨牵引+强劲电动组合**

说到拖挂，雷克萨斯还宣称2025款LX无论哪种动力系统、什么内饰档次，牵引能力都能达到8000磅，这接近3630公斤，对于一款并非专为牵引设计的重型车辆来说，这表现相当不错。它的底盘与丰田Tundra和Tacoma全尺寸和中尺寸皮卡共用。

700h的2.5升双涡轮增压V6发动机搭配10速自动变速箱，变速箱内还集成了电动滑行电机。这个电动滑行电机由1.89千瓦时的镍氢电池供电，可提供最大457马力，扭矩583磅英尺（790牛·米），相比之下，内燃机可输出409马力，扭矩479磅英尺（650牛·米）。

**油耗表现：略有提升但不突出**

说到油耗，可能很多人会失望，因为LX 700h在综合测试循环中的油耗（每加仑英里数）只比LX 600多了一英里，分别为20英里/加仑（约11.8升/百公里）和19英里/加仑（约12.4升/百公里）。

**丰田“平替”：Sequoia更经济**

要是觉得700h有点小贵，别急，丰田北美公司还有一款经济的选择——Sequoia，这虽不是300系列的陆地巡洋舰，但纯电动的Sequoia起价为6.2425万美元，加上1045美元的目的地费用价格很亲民 。