网 乐天 3月27日

蔚来集团（纽交所：NIO；港交所：9866；新交所：NIO）今日宣布拟配售最多118,793,300股公司A类普通股。

蔚来称，本次配售募集的资金将用于推进智能电动汽车核心技术和新产品的研发、同时将增强蔚来集团的现金储备，增强公司资产负债表，为蔚来集团长期业务的增长提供充足的资源支持。

截至今日收盘，蔚来港股股价为32.55港元，若以目前股价计算，公司可能募资38.73亿港元。

财报显示，蔚来2024年营收为657.316亿（90.052亿美元），较上一年度增长18.2%。蔚来2024年经营亏损为218.741亿元（29.967亿美元）

蔚来高管在上周电话会议上表示，蔚来在2025年会继续在供应链、研发等各方面采取降本措施，目标在2025年年底，蔚来品牌实现20%毛利率，乐道实现15%毛利率。

蔚来毛利提升取决于几方面工作：

1，车型平台化带来降本。零件通用化率提升，例如座椅骨架平台化，蔚来和乐道共用一套骨架平台，带来10%成本下降。

2，硬件降本，例如数据接口统一，成本从2000元/车降到1000元/车。

3，自研带来降本。随着蔚来开始使用ET9神玑9031芯片，会带来单车1万元降本。

4，成立成本管理分析的团队，已开始独立汇报给CFO。

5，2024年实现了10%整车BOM降本，2025年会持续降本，蔚来会有激进的降本目标。

蔚来高管称，从2024年第四季度开始，蔚来一直在进行成本控制，2025年会持续降本，公司有信心在2025年第四季度实现盈利目标。

这也是继比亚迪、小米之后，又一家新能源汽车企业进行配售。

就在本周，小米宣布于2025年3月25日（交易时段前），公司、卖方及经办人订立配售及认购协议。小米此次配售价为53.25港元，估计所得款项净额约425亿港元，主要用于加速业务扩张；研发投资，以进一步提升科技实力；及其他一般公司用途。

早前，比亚迪也进行了配售，经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额约为433.83亿港元。

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