捷途自由者，十二万就能拿下的硬派越野？这可不是说相声，是真事儿。

这年头，自主品牌一个比一个猛，卷配置卷价格卷到飞起。

捷途这次的新车自由者，直接把硬派越野车的价格打到十二万级，还带四驱。

好家伙，这价格，买个顶配五菱宏光MINI EV都还有的找。

先说价格。

指导价12.49万起，看着还行吧？

但这还没完，各种优惠叠加下来，入门款直接干到9.99万！

这可是带大梁的硬派越野，能正经去撒野的那种。

哈弗大狗、北京BJ30估计这会儿正抓耳挠腮呢。

尤其那个13.89万的星月女神版，据说4S店的小姐姐开着它，那叫一个又酷又飒，当场就有不少小姐姐掏了定金。

参数方面，也挺唬人。

4706mm的车长，1967mm的宽度，后排座椅放倒，直接变身双人床，露营神器啊。

接近角28度，比奔驰大G还大一度，涉水深度700mm，离地间隙200mm，过个马路牙子跟玩似的。

据说北京那场暴雨，销售直接开着它冲水潭，水都淹到引擎盖了，车依然稳如老狗。

内饰就更不用说了，你敢信这是硬派越野车的内饰？

15.6英寸的中控屏，比不少人家里的电视都大，8155芯片，开机速度嗖嗖的，50瓦的无线快充，手机电量蹭蹭往上窜。

副驾驶的“女王座椅”，通风加热按摩三件套，还能一键躺平，这配置，三十万的合资车都未必有。

SONY音响一开，低音震得你方向盘都在抖。

动力嘛，2.0T版本，390牛·米的扭矩，推背感杠杠的。

据说有媒体试驾的时候，轻轻松松就干到140迈。

还有那个X模式，沙地泥地雪地，一键切换，比驾校教练还懂行。

有车友说，开着它在永定河滩豁沙子，把同行的BJ40车主看得一愣一愣的。

改装潜力也不小。

氮气减震、电动绞盘、车顶探照灯，各种改装件应有尽有，而且都带工信部备案，年检不用愁。

据说有位大神，花两万块改了AT胎和底盘护甲，开出去别人都以为是爆改的牧马人。

当然，这车也不是没缺点。

油耗有点高，试驾车表显9.8个，比城市SUV费油不少。

后备箱地台也有点高，搬东西不太方便，不过销售说可以加装电动踏板。

还有那个语音控制，说“打开天窗”它就给你开条缝，非得说“把天窗完全打开”才行，有点让人哭笑不得。

跟同价位的哈弗大狗比，自由者轴距长了110毫米，后排空间更宽敞。

配置也更丰富，L2+级辅助驾驶，座椅通风，这些大狗顶配才有。

价格也更实惠，同样的2.0T四驱版本，自由者比BJ30便宜两万，够加不少油了。

捷途这两年确实挺猛的，去年卖了56.8万辆，旅行者系列月销也过两万了。

现在推出自由者，明显是想在10-15万这个价格区间搞点事情。

至于买哪个版本，预算有限就选1.5T两驱星耀版，日常通勤足够了。

想玩越野就选2.0T四驱顶配，博格华纳的四驱系统还是挺靠谱的。

改装的话，优先考虑氮气减震和AT胎，八千块就能有不错的提升。