4月7日，北京越野BJ40增程正式上市，新车共推出两款车型，售价为17.98万至19.98万元，焕新价为15.48万至17.48万元。相比之前的预售价，最终上市价有所降低。

北京越野BJ40e以增程式电驱形式打造出越野车动力形式，403千瓦的最大功率让整车只需5.5秒就能破百，1200公里长续航，双电机四驱和三屏的智能座舱打造出不同的硬派体验，2.6吨重的“移动大家伙”配备了40.3度快充电池，结合了硬派越野的通过性和城市SUV的低油耗与舒适度，唯一需要注意的就是增程系统在复杂硬核的极限路况和涉水时需要更加小心。北京越野BJ40增程的动力系统以电动为主，搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率达到185马力，新车配备了两组电动机，分别安装在前后的两根车轴上。增程式动力系统中的汽油发动机主要作用是作为发电机为电池充电，不会直接驱动车轮，目标是提高燃油效率。

整套综合系统输出功率达到了403千瓦，峰值扭矩达到了655牛米，这样的动力水准驱动重量达到2640公斤的BJ40e也可以在5.5秒内从零加速到100公里/小时。WLTC标准下BJ40e综合油耗只有1.39升/100公里，即使在电量耗尽的情况下，油耗也仅为8.68升/100公里。整车展现出卓越的性能和续航能力，搭配82升的大油箱，整个增程式系统使得车辆的最大行驶里程达到1200公里。它搭载了40.3千瓦时的三元锂电池组，纯电动续航里程达到了152公里，车辆同样支持直流快充，30分钟内可以将电量从30%充到80%。车辆配备了中央差速锁和后桥差速锁，同时支持低速四驱、蠕行模式和坦克转弯等功能，提供了11种模式的全地形智电ATS系统，包括4种城市通勤模式、6种越野穿越模式和1种赛道模式。

作为一款搭载前后双电机越野车，后轴采用了独立的半轴，前后悬挂都采用了更舒适的独立结构，非承载式车身搭配独立悬挂，在满足越野需要同时在城市驾驶的舒适度增加。

下面来看看造型设计和配置，外观造型部分，北京越野BJ40增程和汽油版BJ40几乎完全相同，充分继承了第二代BJ40的方正硬朗的设计，有着明显的越野车风格，方正的车身造型以及棱角分明的前大灯和尾灯以及前格栅等元素都得到了保留。最大的变化是尾标升级成为北京BJ40e。整车尺寸的长宽高分别达到了4790毫米/1940毫米/1930（1964）毫米，轴距是2760毫米,接近角38度，离去角37度，越野性能出色。

内饰部分，北京越野BJ40增程采用了现代化的车载娱乐系统，10.25英寸数字仪表盘+两块12.8英寸屏幕组成的双联屏，搭载了高通骁龙8155片芯片，支持AI语音助手功能。配置部分，新车提供对外放电功能及后备厢内的220伏电源接口，全系标配360度全景影像、L2级辅助驾驶系统。高配版本支持HWA高速公路辅助驾驶，可实现循迹倒车、自动泊车等功能、遥控泊车、开门预警和盲点监测等功能，舒适性部分，新车采用了带腿托的副驾、座椅按摩、通风、电动方向盘调节、方向盘加热等功能，日常使用更便捷。

可以说，对于北京越野BJ40增程来说，它的上市让北京越野BJ40车型有了更多的选择，让它不仅可以满足大家的越野需求，更细分的穿越需求也得到了更好的满足，让车辆的属性得到进一步的细化！

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