作为现代汽车旗下的豪华品牌，捷尼赛思一直在需求高端市场的突破，也在通过推出不同细分品类的方式提升品牌形象。在近日开幕的2025首尔车展上，捷尼赛思发布了全新的两门豪华轿跑概念车X Gran Coupe和X Gran Convertible，两款车型基于捷尼赛思旗舰轿车G90而来，两款车型的差别主要是硬顶和敞篷，其余部分造型以及内饰设计基本一致。

相比捷尼赛思G90，新的两门轿跑使用了更为扁平化的车身造型。前脸部分，双细条形的大灯有着很高的辨识度，多边形的大嘴式中网内部是黑色的网格状格栅设计，前杠上还使用了大面积的进气格栅造型，视觉效果很运动。

硬顶版的车身侧面造型很舒展流畅，车门开口面积很大，可以方便后排上下车，还使用了无框式的车窗结构，车门把手为隐藏式。前翼子板后侧的两条灯带和前大灯相呼应，车身下部隆起的裙线上带有贯穿前后的镀铬饰条。

作为一辆大型双门四坐轿跑，敞篷版的侧面看上去很优雅，视觉效果很帅气，车身线条和硬顶版基本一致，车身下部使用了更为宽厚的镀铬饰条。

车尾部分，后尾箱盖后端是突出的折角式扰流造型，尾灯是两条线型的贯穿式灯带，和前大灯相呼应，两条灯带之间带有字母拼音车标。后杠使用了大面积的镀铬装饰，包括双出的排气管造型也是使用了镀铬效果。

内饰部分，新车的中控台整体造型布局和捷尼赛思G90基本一致，细节有所调整，其中仪表盘改为了内嵌式布局，方向盘使用了新的三幅式结构。硬顶版车型的内饰设计灵感源自地中海橄榄树，迎宾踏板上镌刻有车型名称，地毯采用橄榄叶图案装饰；敞篷版的内饰色调以红酒为灵感。

新车使用了2+2的座椅布局，后排的两个单独布局的座椅中间带有宽大的中央扶手，另外在前排座椅头枕后部还有两块显示屏，后排也将会有不错的舒适性表现。

动力部分，新车搭载的是由双涡轮增压V6发动机和三电机组成的插电式混动系统，可输出1071马力的综合功率和1337牛·米的峰值扭矩，动力参数很抢眼。虽然新车是以概念车的名义亮相，但是从外观内饰细节来看，是很接近量产状态了。