现阶段，中国车市正经历前所未有的结构性变革。根据商务部流通产业促进中心副主任林健的预测，2025年汽车以旧换新的销量预计将超过1400万辆，销售额将突破2万亿元。这场围绕存量市场的竞争，正愈发激烈。而背后的推动因素，无疑是国地补，以及各个车企持续加码的置换补贴。

其中，在政策层面，今年的补贴新政在去年报废换新基础上，进一步扩大了补贴范围，带动汽车消费再升温。在政策红利的推动下，各大车企也都重拳出击，通过一系列丰富的置换补贴及权益，在这场存量市场的置换潮中，寻找各自的增量机会。最终受益的，自然都是广大消费者。而在琳琅满目的补贴之中，我们更应该擦亮眼睛，购车时叠加各种补贴及福利的最终成交价、车型产品力、技术领先性都需综合考虑。

在4月1日-4月30日，红旗品牌推出了有史以来最大力度的焕新政策，补贴力度空前，行业领先。其中，红旗品牌全系置换焕新，不仅有至高40000元置换补贴，同享国地补，更有“2年零利息，五年低利息”超级金融礼、“至高5000元保险补贴”超级保险礼，以及“终身免费维修（PHEV车型含三电系统）、免费救援、免费取送服务、四年或十万公里免费保养”超级服务礼，PHEV家族车型还可享超混一口价的超值购车福利。

从购车权益来看，红旗此次焕新政策，覆盖了置换、金融、保险、维修保养等，为用户带来“一步到位”的焕新升级体验，用实际行动诠释了“国家队宠粉不玩虚的”。而进一步从产品价值出发，红旗品牌旗下多款车型，市场表现也是相当出众。例如全新红旗H5和新红旗HS5组成的“双5”组合，在一季度合计销量达7.1万辆，同比增长10%，分别继续稳居中国品牌B级豪华轿车和中国品牌B级豪华燃油SUV销量冠军宝座，诠释国货之光本色。

同时，在此次焕新季期间，红旗还带来了多款全新车型，展现进阶技术实力。其中，红旗“双5”车型在即将分别迎来累计销量600,000辆里程碑之际，将分别推出60万辆纪念版车型，以新车回馈用户支持与信赖。同时，红旗品牌首款超级混动轿车红旗H5 PHEV正火热预售中，凭借超170km的纯电续航表现，新车也成了20万级纯电续航最长的超级混动轿车，综合续航更是超1600km，让用户彻底告别里程焦虑，淋漓诠释红旗PHEV家族的过人技术实力。

在国补叠加厂补的双重影响之下，国内车市正暗流涌动，在政策红利之下，实际上对车企的产品与技术都提出了更高的考验。红旗紧跟政策步伐，以多重超级礼遇，持续兑现以用户为中心的承诺。而与此同时，其更凭借新车型、新技术的不断迭代，让中国豪华持续闪耀，惠及更多消费者。