当燃油车遇上智能化浪潮，传统认知正在被改写。5月13日晚，吉利第四代博越L以9.29万起售价切入市场，推出扬帆版、启程版、山河版、锦绣版、热爱版共5款配置车型。作为CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构双平台产物，这款车通过深度融合魅族Flyme Auto系统，试图在燃油车领域开辟智能化新赛道。

GEEA 3.0架构为整车智能化奠定基础。该架构支持1000+项功能FOTA升级，配合星睿AI技术矩阵，实现动力、底盘、车身全域智能协同。AI数字底盘经超100万公里虚拟仿真调校，麋鹿测试成绩达79km/h，百公里制动距离35.8米，连续制动热衰减控制在5%以内。星睿AI云动力模型可实时分析驾驶风格，动态调节油门响应与换挡逻辑，使2.0TD车型在WLTC工况下实现7.69L/100km油耗表现。

魅族赋能的智能座舱构成核心卖点。全系标配15.4英寸2.5K中控屏，内置7nm制程“龍鹰一号”芯片，提供8TOPS AI算力与16G运行内存，支持四音区语音交互及Flymelink手机互联。高配车型增配25.6英寸AR-HUD抬头显示，16扬声器音响系统（含头枕扬声器）功率达1000W，配合256色氛围灯与50W无线快充，构建沉浸式智能空间。值得关注的是，车机系统支持场景化模式预设，例如小憩模式可一键调节座椅、空调及灯光至设定状态。

设计层面延续“中国原创”基因。车身尺寸扩展至4730/1910/1710mm，轴距2785mm，后排纯平地板设计配合650L常规后备厢容积，可容纳4个24寸行李箱。前排座椅配备256mm可调腿托及加热/通风/按摩功能，后排座椅支持4/6比例放倒，最大装载长度达1.9米。尾部“璀璨西子”灯组采用2.9米超长灯带，立体光效夜间辨识度提升40%。

安全体系构建多维防护。笼式车身扭转刚度达32000N·m/deg，关键部位应用1500MPa热成型硼钢，配合发动机下沉技术提升碰撞防护能力。主动安全配置搭载5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达，支持全速域自适应巡航、车道居中保持等16项L2级组合辅助驾驶功能，新增开门预警、变道辅助等实用配置，覆盖行车与泊车全场景。

在新能源渗透率超50%的市场环境下，第四代博越L通过GEEA 3.0架构与魅族车机的深度整合，试图证明燃油车同样可以实现智能化跃迁。其硬件冗余度与组合辅助驾驶系统或将成为家庭用户务实之选。