近年来，中国新能源汽车渗透率突破50%，曾经被政策和消费习惯限制的皮卡市场，如今成为电动化转型的焦点。今年4月的上海车展上，多款插电混动皮卡集中亮相，引发行业热议。这些车型的爆发并非偶然，而是企业基于用户需求、技术路线和政策环境的综合选择。

近日，在由车壹传媒举办的第二届中国皮卡消费趋势研讨沙龙上，专家们一致认为，新能源皮卡能否成功的关键在于“场景适配性”。

同济大学教授余卓平指出，不同动力车型各有优势，消费者应依据实际需求选择。例如，插混车型既能省油，又无需依赖充电桩，适合北方寒冷地区；而纯电皮卡则在南方补能设施完善的区域更具优势。

乘联分会秘书长崔东树则提出了独特的分类观点。在他看来，电混车型能够在不依赖外部充电基础设施情况下的升级方向，它实现了最大程度的省油，带来了更好的电动化享受和智能化操控，同时拓展了用电场景。“插电混动是未来油车必然的发展方向。”崔东树表示。

吉利雷达CEO凌世权提到，雷达皮卡同时布局纯电和插混路线，以满足多元场景需求。例如，搭载雷神电混系统的新车综合续航超1000公里，既能应对高原爬坡，又能实现低油耗，兼顾家用与商用。

新能源皮卡想要成为爆款，必须解决“既要体验升级，又不增加成本”的矛盾。吉利雷达通过技术创新降低能耗，例如三挡混动变速箱兼顾强扭矩和低油耗，油耗比传统皮卡降低21%。此外，其产品线覆盖入门级商用车到高端家用车型，确保用户能以传统皮卡的价格享受新能源的优势。

行业媒体人洪琦分享了一个典型案例：他曾携带发电机参与科考，而新能源皮卡的外放电功能完美解决了户外用电需求。这种场景化创新，正是吸引消费者的核心。

与会专家强调，新能源皮卡的普及还需政策支持。例如，完善充电基础设施、制定针对性补贴政策等。随着技术迭代与政策优化，新能源皮卡市场有望打破传统燃油车的垄断，开启属于自己的黄金时代。