吉利雷达品牌即将迎来其新能源皮卡领域的又一力作——雷达金刚EM-P，这款车型预定于下周正式上市。作为雷达地平线、雷达金刚纯电车型后的又一创新之作，雷达金刚EM-P搭载了吉利引以为傲的雷神EM-P超级电混系统，其动力表现与安全性能均显著超越现有市场上的燃油皮卡，预示着它将成为吉利雷达旗下的旗舰车型，进一步推动吉利在新能源皮卡市场的布局。

雷神EM-P系统已在吉利的多款车型中得到广泛应用，包括领克01、领克02、领克07、领克08以及近期上市的银河星耀8的高配版本。吉利通过将这些先进的电混技术普及至更多车型，旨在实现科技平权，这是吉利集团《台州宣言》战略指导下“一个吉利”目标的具体体现。在此背景下，雷神EM-P超级电混系统得以在吉利各大品牌车型中广泛应用。

雷达金刚EM-P不仅是吉利雷达新能源皮卡战略的重要一环，更是吉利集团科技生态的集中展现。这款皮卡搭载了行业首发的3DHT构型电混系统，是同级别中唯一的混动模式性能方案，它成功解决了动力与油耗的矛盾，实现了性能与智能的最优平衡。雷达金刚EM-P的续航里程超过1000公里，百公里加速时间仅为6秒级，前驱最大轮端扭矩高达4920N·m，而综合油耗却低至百公里1.5L。

吉利雷达在智能驾驶、智能网联、充电补能等领域均获得了吉利集团的强有力支持，实现了行业领先水平。其国内首个原生正向纯电皮卡平台M.A.P瀚海平台，便是基于吉利浩瀚架构打造。雷达金刚纯电版自去年底上市以来，以9.98万元的价格打破了市场底价，成功抢占了多个城市的销量榜首。而雷达金刚EM-P的上市，将进一步加速皮卡市场的油电拐点到来。

尽管今年1至4月皮卡市场整体呈下降趋势，但新能源皮卡却逆势上扬，市占率持续攀升。吉利雷达在这一趋势中扮演了重要角色，其三四月份销量连续破千，纯电市占率高达70%以上。雷达金刚EM-P的上市，标志着吉利雷达成为皮卡行业中首个同时拥有纯电和插混两条技术路径，并均有实车推出的品牌。