最近朋友想买插混车，上来就问我：“百公里油耗多少？”我一听就笑了——现在多少人买插混只看油耗表，却不知道背后藏着一个大坑！

都说插混省油靠电机，但老司机告诉你：发动机功率才是插混车的命门！厂家宣传的“亏电油耗2L”听着心动，可你问问那些买小排量插混的车主，高速上油门踩到底超车都费劲，油耗直接翻倍，脸都被打肿了 。

举个例子，同样宣称“百公里1.5L油”的两款车：某国产车用1.5L自吸发动机，跑高速时发动机嘶吼着发电，电不够用了直接变“油老虎”；另一款用1.5T涡轮机，高速上发动机从容直驱，油门一踩推背感说来就来，油耗还稳得住 。这差距就像手机处理器——平时刷视频都流畅，一打游戏就露馅！

更坑的是亏电状态。小功率发动机发电速度追不上耗电速度，仪表盘显示还剩30%电量，结果爬个坡突然断电，车子当场趴窝 。反观大功率发动机，哪怕电池见底了，它照样能一边驱动车轮一边给电池回血，这才是真省心 。

现在有些车企为了数据漂亮，把发动机排量越做越小，甚至砍掉电机功率和电池容量。结果车主省下的油钱，全贴补维修费了——发动机长期超负荷运转积碳严重，修一次大几千 。

所以买插混别光看油耗！发动机功率越大，越能hold住各种路况。市区代步选小排量没问题，但凡你偶尔跑长途、爱自驾游，闭眼选1.5T以上机型准没错。记住：数据能造假，实际驾驶的底气造不了假！