家人们，最近后台好多朋友问我，想买车，但是在油混、插混、增程式和纯电这几种类型之间纠结得不行。今天咱就好好唠唠，它们各自都有啥优缺点，希望能帮你拿定主意。

油混车：传统与现代的巧妙融合

油混车，简单来说，就是既有燃油发动机，又有电动机。这俩配合着工作，取长补短。就像卡罗拉双擎、雷凌双擎，名字里带 “双擎”，就知道有两种动力啦。

优点

省油：起步的时候，电动机帮忙，发动机就不用费那么大劲，油耗自然低。家用燃油车百公里油耗一般 7 - 10 升，油混车只要 3 - 5 升。这省下来的钱，能多喝好几杯奶茶呢！ 用车习惯不变：还是去加油站加油，不用专门找充电桩，也不用等充电，和开燃油车没啥两样。对于那些习惯了加油的朋友，简直太友好了。 性能提升：电动机弥补了内燃机低转速扭矩不足的缺点，起步加速更快。既可以享受电动车起步的轻快，又能感受燃油车的动力。 更安静：低速或者怠速的时候，电动机工作，噪音小，车里安安静静的，感觉特别舒服。

缺点

车价高：两套动力系统，成本肯定比一套高，所以车价也就贵一些。而且补贴也没纯电动车多。 电机维修保养贵：虽说日常保养和普通车差不多，但电池维修成本高。不过有些厂家，像凯美瑞和雷凌，提供 8 年或 20 万公里电池保修，还算有点保障。 高速不省油：油混车频繁刹车、起步更节能，长时间匀速开，节能效果就没那么好了，所以跑长途不太划算。

插混车：城市与长途的完美平衡

插混车，也是有燃油发动机和电动机，不过它的电池容量更大，能外接电源充电。

优点

没有续航焦虑：没电了，燃油发动机接着工作，既能跑短途，也能跑长途。要是出去自驾游，还能外放电，煮个火锅、烤个肉，超方便。 省油：在城市里，纯电模式就能满足日常通勤，电费可比油费便宜多了。就算没电了，混动模式下油耗也比纯燃油车低。 环保、动力强、能挂绿牌：符合环保标准，还能享受一些政策优惠，比如不限行。而且发动机和电动机一起工作，动力强劲，超车轻松。

缺点

电池容量偏小，充电频繁：电池容量没纯电动车大，续航里程短，得经常充电。要是电池容量能再大些就好了。 更换电池昂贵：电池寿命到了，更换费用 2 - 5 万元，可不便宜。不过现在新能源车大多还没到大规模换电池的时候，以后啥情况还不好说。 车价比同级别车高：比同级别的燃油车贵，不过新能源车没有购置税，算下来落地价相差没那么多，而且驾驶感受也不一样。

增程式车：纯电的延伸

增程式车本质上是纯电动车，只不过多了个增程器，也就是小型发动机。电池没电了，增程器发电给电池充电或者直接给电动机供电。

优点

解决续航焦虑：纯电模式有一定续航，没电了增程器工作，总续航里程能超 1000 公里，长途出行也不怕。 节能减排：城市通勤用纯电，零排放；长途或电量不足时增程器才启动，整体燃油消耗和尾气排放比传统燃油车低。 充电灵活性：没充电桩，加油就行，使用场景不受限。

缺点

系统复杂度增加：多了增程器，结构复杂，车重增加，故障概率也可能提高，维修成本和难度都变大。 能源转换效率损失：发电过程有能量损耗，整体能源利用效率不如理想状态下的纯电动车。 价格相对较高：技术复杂，研发成本高，导致售价也高。

纯电车：未来的出行趋势

纯电车，就靠电池储存的电能驱动，没有发动机。

优点

环保节能：行驶中不产生尾气，能源利用效率高，用电成本低，城市通勤每公里电费才几分钱。 驾驶体验好：起步、加速响应快，动力输出平顺，没有顿挫感，车内安静舒适。 维护成本低：机械部件少，不用换机油、机滤，主要是电池和电机的检查维护，费用比燃油车低。

缺点

续航里程有限：多数纯电车续航 300 - 600 公里，和燃油车比差不少，长途旅行有续航焦虑。 充电时间长：快充从低电量充到 80% 要 30 分钟左右，慢充得几小时，应急补能不方便。 电池成本高：电池是核心部件，成本占比高，出故障或老化更换费用贵，还影响二手车保值率。

家人们，看完这些优缺点，你心里应该有点谱了吧。选车就像选对象，没有最好的，只有最适合自己的。根据自己的预算、日常出行需求、驾驶习惯来选，准没错！记得点赞关注哦，祝大家都能买到心仪的车，出行顺顺利利，一路发大财！