超千匹的AMG首台纯电轿跑,可能跟概念车差得有点大 | 酷乐汽车

资讯 » 智能车 2025-05-28

Author / 酷乐汽车

本月早些时候,梅赛德斯-AMG发布了一组新款电动轿车的预告图片,正式开启了该车正式亮相的倒计时。

这款尚未命名的AMG四门车型有很多值得期待的地方,包括全新的AMG.EA架构,以及英国Yasa公司提供的三台轴向磁通电机,整个系统预计将为其提供四位数的动力输出数据。

每台电机都具备强大的动力,可输出约480马力和800Nm扭矩。考虑到其仅重24公斤,这样的性能相当令人印象深刻。如果配备多达三台电机,不难想象其高性能版本功率将轻松超过1000马力。

现在该车最新谍照已被曝光。该车笨重的前端伪装已被拆除,看起来整体设计与性能表现应该是匹配的。

尽管这辆原型车仍被干扰性伪装覆盖,但我们能看到前翼子板、引擎盖和头灯的轮廓。不过在概念车与量产车的转化上,梅赛德斯往往存在“过度承诺、不足交付”的情况,比如Vision EQS概念车和量产版EQS就是这样。

该车没有采用2022年梅赛德斯Vision AMG概念车凸起翼子板设计,相反,它的引擎盖相当平坦,并向下延伸贴近路面,形成运动感十足的狭窄格栅区域。

虽然该车配备了奔驰星形状的日行灯,但这些灯似乎只是安装在常规灯组内,而非像概念车那样直接嵌入车身。相对来讲,保时捷量产版Taycan与最初的Mission E概念车并非完全相同,但改动非常细微,没人觉得“货不对板”。

而这次,AMG的粉丝们可能也会失望了。

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