加油站张老板蹲在自家改装的充电桩旁，眼睁睁看着开理想L9的老王充了30块钱电，一拧电门又消失在地平线——这已经是老王这个月第三次"白嫖"他的充电位了。张老板掐指一算，自从国产电车集体突破千公里续航，他这加油站95号汽油销量直接腰斩，倒是旁边奶茶档口日进斗金。

这魔幻现实背后，是国产电车甩出的三记重拳。广汽埃安实测1048公里续航，硬是把三亚到湛江跑了个来回还剩2%电量 ，比亚迪仰望U7直接扔出1152公里的王炸数据 ，看得燃油车瑟瑟发抖。秘密全藏在电池里——宁德时代新出的固态电池能量密度飙到360Wh/kg，比传统电池多塞进1.5倍电量，充电十分钟能续命600公里 。

但别被数据晃花了眼！杭州网约车王师傅的比亚迪汉EV确实每月省下5000块油钱，可春节返乡时在服务区抢充电桩的狼狈，北方冬天续航打七折的心酸，也只有车主自己懂 。更扎心的是二手市场，三年车龄的电车残值率比油车低15% ，买时是"理财神器"，卖时变"电子废铁"。

加油站转型倒是玩出了花。深圳某中石化改造成"易捷咖啡"后，卖奶茶的收入比加油高三倍 ，加油员集体转岗当咖啡师。可燃油车死忠粉还在硬撑——修车厂李老板收的霸道、帕杰罗价格不降反升，玩越野的老炮们宁肯多花油钱也要听V8发动机的咆哮 。

最精明的还是普通老百姓。刚结婚的小两口花15万买了插混车，市区用电每公里不到1毛，跑长途烧油也不慌 。倒是苦了车企——宁德时代刚发布的钠离子电池能让电车成本再降30%，现在买顶配明年就变丐版，这谁受得了？

油车会不会灭绝？看看现在还有人玩胶片相机就知道了。未来的加油站，说不定左边是800V超充站，右边开着复古车俱乐部。要我说，普通人买车就八字真言：别追新潮，够用就好。毕竟省下的真金白银，可比朋友圈晒续航截图实在多了！