在新能源浪潮席卷汽车市场的当下，哈弗猛龙燃油版以“逆势突围”的姿态高调登场，长城汽车这一战略布局看似逆势而为，实则基于深刻的市场洞察。2025年的中国汽车市场，新能源渗透率已接近50%，但燃油车市场并未如预期般迅速萎缩，尤其是传统燃油SUV依然占据绝对主导地位。而这款‘方盒子’新成员用传统燃油动力诠释硬派SUV的本色回归，凭借其方正造型、2.0T+9DCT黄金动力组合、标配智能四驱和后桥差速锁、亲民售价及智能科技配置，哈弗猛龙燃油版不仅填补了15万级燃油方盒子SUV的市场空白，更以“可城可野”的全场景适应性，为“热爱方盒子却对新能源有顾虑”的用户提供新选择。

哈弗猛龙燃油版于今年5月27日正式上市，推出探索版（Pro）与征服版（Ultra）两款配置，官方指导售价为15.69-16.69万元，限时优惠价为14.69-15.69万元，限时优惠换新价为13.69-14.69万元。相比同级燃油竞品如捷途旅行者（四驱版15.99万起）、坦克300（19.38万起）更具价格竞争力。同时还推出了多种限时优惠政策，比如现金礼、置换礼、保养礼、金融礼、新潮礼、流量礼等，进一步降低购车门槛。

外观方面，猛龙燃油版延续了该系列标志性的方盒子造型，但在细节上进行了针对性调整，强化了硬派视觉元素。比如前脸方面，采用直瀑式竖向格栅取代插混版的横向格栅，缩小“HAVAL”车标尺寸，搭配圆角矩形灯组和银色下护板，视觉上更显粗犷。122颗高透LED灯珠组成的方形大灯，灵感源于中国传统建筑的榫卯结构，在夜间提供更优照明效果。

车身侧面，平直车顶线条保障头部空间，竖直BCD柱强化视觉稳定性。独特的龙鳞纹饰板融入翼子板，将传统图腾与现代工艺相融合。19英寸黑色轮圈更具运动感，而外扩的黑色轮眉搭配铆钉装饰彰显野性。

车尾方面，斗拱晶界尾灯灵感取自中国传统建筑斗拱结构，300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布，环形竖置尾灯布局，很有辨识度。尾门继续采用侧开式的设计，它的门把手也比较粗犷，并有外挂式备胎与储物背包可选。此外，还提供苔岩绿、玄夜黑、水墨江南灰、云涧灰和揽月白等5款车身颜色选择，其中，苔岩绿是燃油版车型的专属配色，灵感源自山间岩石缝中的自然色彩，低调而充满力量感。

值得一提的是，哈弗猛龙燃油版可选装拖车资质，准拖挂车总质量达1600kg，满足如小型房车、摩托车等拖曳需求。同时，还自带改装基因，提供了无限的改装拓展空间，多达50多种改装套装可供选择，可以根据自己的喜好和需求，对车辆进行个性化改装。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1950/1843 mm，轴距为2738mm，和猛龙PHEV版基本保持一致。这样的车身尺寸赋予了车辆宽敞的内部空间，无论是前排驾驶位还是后排乘客位，都能提供舒适的乘坐体验。

座椅的包裹性和支撑性都还不错，前排座椅支持电动调节、加热及通风功能。后排靠背角度可在27°-32°间调节，适应不同体型乘客需求。后备厢标准容积560L，后排放倒后扩展至1480L，可轻松容纳各种用品，比如折叠桌椅、帐篷、床垫等露营装备。此外，后备箱还配备220V电源接口（400W），满足户外用电需求。

猛龙燃油版不仅在上外形设计实现了重大突破，在内饰豪华配置、动力性能以及安全科技方面也都展现出了不俗的实力。内饰方面，在豪华感、科技感与实用性上达到了出色平衡，亮点众多。全系配备了12.3英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏，支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联、语音交互及OTA升级，兼顾科技感与操作便利性。

同时，还标配360°全景影像+180°透明底盘功能，复杂地形下可实时查看车底路况。顶配车型提供HUD抬头显示，提升驾驶的便捷性和安全性。此外，还换装了全新的D型平底方向盘，换挡也改为怀挡操作方式，同时还保留空调、差速锁等关键物理按键，确保越野时的盲操便利性。副仪表台重新规划，集成驾驶模式旋钮、竖向储物格、15W无线快充面板。

智能驾驶辅助方面，搭载了L2级辅助驾驶系统，支持自动紧急刹车系统、智慧巡航+全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、紧急车道保持、智能远近光辅助等。此外，还有前后碰撞预警、开门预警、后向横穿预警+制动、交通标志识别，疲劳驾驶监测等预警类功能，在用户分心及周围环境危险时提醒用户及乘客对车辆做出合理的应对，减少危险发生。再配合前排配置双预紧（卷收器预紧、端片预紧）+限力+CLT式安全带，全车标配6安全气囊，同级少有的侧气帘，以及车身前部和侧面配置碰撞传感器、高强度笼式车身与双预紧安全带，构建“360度的主被动安全防护”。

对于追求极致驾驶乐趣和越野性能的消费者而言，一款硬派SUV的核心竞争力无疑在于其动力系统和专属的越野配置。而哈弗猛龙燃油版全系搭载了长城汽车自研的全新一代2.0T+9DCT黄金动力组合，最大功率为175kW，峰值扭矩为385N·m，WLTC综合油耗仅为8.65L/100km，优于同级燃油越野车约12%，兼顾动力爆发与燃油经济性。

在越野性能方面，配备了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，换挡响应速度更快，而且NVH表现优于行业标准4-6dB。同时，还全系搭载了全新第六代智能四驱系统，具备毫秒级扭矩分配能力，再配合全系标配的后桥电控机械牙嵌式差速锁，具备更高的可靠性和更强的脱困能力，能够实现轮间100%锁止，脱困能力碾压城市SUV常见的电子限滑。

此外，还有着高通过性，空载接近角达25度，离去角为32度，纵向通过角23度，最小离地间隙在空载时为223mm，满载时为185mm，最大涉水深度可达580mm，搭配9种驾驶模式和轻越野巡航功能，能够应对各种复杂路况。值得的一提的是，哈弗猛龙燃油版作为2025环塔拉力赛参赛车辆，其动力总成（发动机、变速箱、四驱系统）与量产车完全一致，在高温沙漠环境中验证了可靠性。双重散热系统确保双离合变速箱在60℃地表温度下仍保持正常工作温度。

哈弗猛龙燃油版的上市，不仅展示了哈弗品牌在燃油越野车领域持续深耕的决心和实力，也为广大越野爱好者提供了一款集高性能、高科技、高安全于一体的理想座驾。在新能源时代的背景下，哈弗猛龙燃油版的推出，无疑为传统燃油车市场注入了一股新的活力，证明了即使在电气化浪潮中，经典燃油越野车型仍然有着广阔的发展空间和市场需求。

车叔总结

当电动车成为聚光灯下的主角，仍有一群向往山川湖海的驾驶者，期待一台无需充电桩、不惧偏远路况的硬派伙伴。哈弗猛龙燃油版的到来，正是为这些‘无野不欢’的生活探索者准备的答案。哈弗猛龙燃油版以硬派设计+黄金动力+亲民价格为核心卖点，精准切入15万级燃油SUV市场，满足用户对个性造型、全场景通过性及家用实用性的多重需求。其差异化定位不仅避免了与新能源版的内耗，更以高性价比挑战捷途旅行者等竞品，成为泛越野爱好者与家庭用户的优选。对于那些追求高性能、高颜值和高品质驾驶体验的消费者来说，这款车型无疑是不可多得的选择。