理想汽车CEO李想在最近的一次财报电话会议中，揭晓了该品牌纯电战略的又一重要篇章。他宣布，理想汽车第二款纯电SUV——理想i6，将于今年9月正式上市。这一消息不仅标志着理想汽车在纯电领域的深入布局，也预示着中国新能源汽车市场将迎来一款备受期待的新亲民车型。

理想i6作为品牌中价格最为亲民的纯电SUV，它的推出不仅丰富了理想汽车的产品线，更是品牌从高端市场向更广泛消费者群体渗透的关键一步。在技术层面，i6搭载了800V高压平台，支持超快充技术，仅需充电10分钟即可行驶200公里。电池则选用了宁德时代的新一代磷酸铁锂技术，确保了安全与成本的双重考量。底盘调校方面，i6针对中国复杂多变的路况进行了专门优化，注重驾驶的舒适性。

智能化配置上，理想i6预计将配备品牌自研的AD Max智能驾驶系统，并有望在未来通过OTA升级获得i8同期发布的VLA司机大模型功能。这一系列的配置升级，无疑将提升i6的市场竞争力。

理想汽车的产品矩阵随着i系列的加入，实现了全面升级。目前，理想汽车已形成了三大车型矩阵：L系列增程式SUV、MEGA系列高端MPV以及全新的i系列纯电SUV。这一布局不仅展现了理想汽车的多维度战略，也明确了各系列车型的目标用户群体。L系列继续服务于有续航焦虑的用户，MEGA系列深耕豪华商务市场，而i系列则专注于纯电领域，以i8和i6为核心，覆盖从高端到入门的不同细分市场。

李想在会议中强调，增程车型主要针对燃油车用户的转化，而纯电车型则聚焦于现有新能源车主的升级需求。i8作为高端车型，被视为存量新能源用户升级换车的首选，而i6则主攻20万级以上的纯电市场，具有更大的增长空间。

理想汽车对i6的市场表现充满信心。2025年被视为品牌“纯电优先”战略的关键之年，理想汽车的目标是在纯电细分市场抢占超过10%的份额。市场分析师预测，i6的上市将拉动理想汽车2025年的销量增长40%，并可能引发行业价格战，最终惠及广大消费者。理想销售与服务高级副总裁邹良军表示，公司有信心让月销量迅速重回5万辆的水平。

为了确保i6能够如期上市并具备卓越的产品品质，理想汽车正在紧锣密鼓地进行各项测试工作。虽然具体测试数据尚未完全披露，但参考同平台的i8已累计完成超过950万公里的测试里程，覆盖了极端环境如高温沙漠、高寒雪地以及复杂城市路况。这一数字彰显了理想汽车对产品质量与安全的极致追求。

对于理想汽车而言，i6的推出不仅是一款新品的亮相，更是品牌战略转型的重要一步。随着i系列纯电车型的推出，理想汽车正逐步从“增程式专家”转变为“全场景新能源解决方案提供商”。这一转变不仅顺应了全球汽车产业电动化的大趋势，也体现了理想汽车作为行业领导者的前瞻布局和创新精神。