郑州日产近期正式推出了其全新插电混动皮卡产品——Z9 GE PHEV，该车系共推出7款车型，价格区间锁定在15.69万元至21.99万元之间。这款新皮卡搭载了由1.5T发动机与4DHT组成的混合动力系统，并配备了两种容量的电池组：17kWh和32.85kWh，据官方数据，其在NEDC标准下的纯电续航里程最高可达135公里，综合续航里程更是高达1050公里，而NEDC综合油耗仅为1.3L/100km，馈电油耗也仅为7.2L/100km。其中，135公里纯电续航的后驱智享版车型售价为17.59万元。

从车辆性能来看，Z9 GE PHEV无疑展现出了郑州日产在混动技术上的深厚积累。其动力系统综合功率高达320kW，扭矩更是达到了惊人的800N・m，配合4挡DHT混动变速箱，这样的动力组合在皮卡车型中堪称翘楚。无论是城市道路的加速超车，还是面对复杂多变的野外路况，Z9 GE PHEV都能轻松应对，满足了消费者对皮卡强劲动力的期待。

在续航和能耗方面，Z9 GE PHEV同样表现出色。其配备的32.85kWh磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达135公里，这对于日常短途运输和通勤的用户来说，几乎可以实现零油耗出行，大大降低了使用成本。而在亏电状态下，其百公里油耗也仅为6.9L，相比传统燃油皮卡，燃油经济性有了显著提升。其超长的综合续航里程也让长途驾驶的用户无需担心续航问题。

货箱配置也是Z9 GE PHEV的一大亮点。全系标配的6kW电源面板，包括多种规格的220V和12V放电插座，极大地拓展了皮卡的使用场景。无论是户外作业还是露营野炊，都能轻松为各种电器设备供电，为用户提供了极大的便利。

从市场环境来看，新能源皮卡市场正迎来前所未有的发展机遇。随着环保政策的不断收紧和消费者环保意识的提高，新能源汽车的需求日益增长，皮卡市场也不例外。新能源皮卡在排放上具有明显优势，更符合未来汽车市场的发展趋势。同时，部分城市逐步放宽皮卡通行限制，也为皮卡市场的发展注入了新的活力。插电混动皮卡结合了电动车和燃油车的优点，既能满足城市通勤的低能耗需求，又能适应长途驾驶的续航要求，因此备受消费者青睐。

然而，Z9 GE PHEV要想在市场上大放异彩，还需克服一些挑战。虽然其性能卓越，但相对于一些传统燃油皮卡，价格仍偏高，这可能会让部分价格敏感的消费者犹豫不决。新能源汽车的保值率问题也是消费者关注的焦点之一。由于电池技术的快速迭代和电池衰减等因素的影响，插电混动皮卡的保值率存在一定的不确定性。在售后服务方面，新能源汽车的售后网络相比传统燃油车还不够完善，维修技术人员的专业性也有待提高，这对于需要及时维修保养的皮卡用户来说，无疑是一个需要考虑的因素。