尊界S800上市首日现短板:多价位策略暴露品牌不自信

资讯 » 智能车 2025-06-02

尊界S800上市首日便遭遇了产品策略上的深刻反思。尽管顶配车型以101.8万元的价格吸引了70%的订单,这一数据本应是品牌高端化的积极信号,但背后却隐藏着对产品定位的深层忧虑。市场分析认为,余承东对这款旗舰车型的定位缺乏足够的自信,这从车型的多价位策略中可见一斑。

余承东的多价位策略,试图通过不同配置和价格区间来吸引更广泛的消费者群体,这一做法被指仍带有快消品市场的思维惯性。他将一款本应成为品牌象征的车型,转变为了消费者可以“选择”的商品,而非坚定地站在高端市场的立场上。这种做法虽然看似谨慎,实则失去了对品牌定位的精准把握。

相比之下,小米SU7 Ultra的产品策略显得更为清晰和决绝。该车型只推出一款配置,做到了极致、精准和狠辣。它没有低价策略作为后路,也没有中间配置进行市场试探,而是明确地向消费者传达了一个信息:我知道你是谁,我只为你而打造。这种策略体现了对目标消费群体的深刻理解和精准定位。

雷军深知,愿意为百万级国产车买单的消费者,更看重的是社交需求和圈层象征。他们不会在意配置差异和性价比,而是更关注车辆所能带来的身份认同和社交价值。因此,小米SU7 Ultra选择了限量发售的策略,旨在通过稀缺性来支撑品牌溢价,并通过一致性来巩固品牌在高端市场的地位。

尊界S800的低配车型存在,被视为品牌自我怀疑的体现。如果品牌真的相信自己是“国产劳斯莱斯”,那么就不会设置一个70万元的起售价来吸引消费者。这种策略不仅模糊了品牌的定位,还削弱了高端车型的竞争力。真正的高端品牌应该通过高位锁死竞争来巩固市场地位,而不是通过价格区间来拉动销量。

余承东在这次产品策略上的失误,源于他对高端市场消费者需求的误解。他高估了价格区间对销量的拉动作用,却低估了身份感唯一性对品牌溢价的支撑作用。当品牌试图讨好所有人时,往往会失去对核心消费群体的精准把握。相比之下,雷军对小米SU7 Ultra的精准定位和决绝策略,无疑为尊界S800提供了一个值得反思的范例。



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