今年粤港澳大湾区车展，仰望真的是“全家出动”：U7、U8、U8L、U9，一个不少。最吸睛的莫过于仰望U8L新配色——曜石黑配日珥金，现场看确实有点东西。

黑色车身稳重，金色装饰点到即止，再配个24K真金打造的“鼎”字车标，说实话挺张扬的，不过这调性对上百万的车来说，刚刚好。

车本身也够大，5米4的车长、3米25的轴距，是那种坐在里面就不想下来的行政级大SUV。六座布局，后排也不是对付人的空间，是真的宽敞。配置也没缩水，像独立座椅、四区空调这些都安排上了。

而且，仰望的看家本领都给了它：四电机独立驱动的“易四方”系统、液压悬挂的“云辇-P”，还有三激光雷达加持的“天神之眼”辅助驾驶系统。原地掉头、爆胎还能跑、甚至能浮水，这些功能听着像黑科技，但都在车上实装了。

仰望U7就显得稳一些，是台豪华轿车，但技术含量一点不低。它也有四电机和后轮转向，云辇-Z悬挂是重点——能主动调姿态，过弯时车身还能往里“靠”而不是侧倾出去，稳得像坐高铁。

这次展台还展示了纯电和插混两种动力，另外仰望U7的试驾车已经铺到各地了，对这车感兴趣的话，现在就能约着开一圈试试。

仰望U9不用多说，一上来就自带光环的纯电超跑。除了那副低趴造型，这次还带来了碳纤维套件版：前铲、轮毂、赛车桶椅，全是轻量化材料，适合喜欢刷圈的朋友。

仰望U9凭借云辇-X全主动智能车身控制系统与VR技术联动，将游戏与现实深度融合，可沉浸式体验全主动悬架快速调节能力。

展台现场也安排了不少体验装置，比如U8越野玩家版的车顶无人机系统，能自动起飞、跟拍、剪辑，直接生成短视频；还有U7的碳陶刹车盘展示，一边放传统铸铁盘，一边放自家碳陶，观众能直接拿起来对比，分量和质感差别立马就出来了。

MR混合现实体验也安排上了，可以在虚拟空间里了解车底盘、驱动、悬挂是怎么工作的，还有丹拿音响加持的沉浸式音乐厅，听个音乐都高级了不少。

室外还有一些车技展示：仰望U7演示了“负侧倾”过弯，整台车过弯时不会甩出去，反而往里贴，坐车的人感觉很稳；U8展示了“易四方泊车”——原地掉头、横着挪都不是事儿；最后是浮水演示，一台U8直接开进水池，稳稳浮起来，再自己游回来，像看特技一样。

总体来看，仰望汽车这次在粤港澳车展上可谓大秀肌肉。无论是覆盖越野、赛道、城市多场景的全系阵容，还是各种黑科技加持的互动体验，都彰显出这个新晋高端品牌十足的底气，完美诠释了仰望“技术即豪华”的理念。没有喊口号式的广告语，仰望选择用实车和实景体验来说话：从东方美学设计到颠覆常规的创新技术，每一项细节都在刷新人们对豪华汽车的认知。这样接地气又充满科技感的展示方式，也难怪仰望展台前人气爆棚。我们期待这些酷炫技术未来真正落地应用，让豪华与科技的融合为更多用户带来耳目一新的用车体验。