最近，长城又又又上了一款新车，哈弗猛龙燃油版。这次长城给到的有2款车型，四驱Pro版官方指导价15.69万，四驱Ultra版，官方指导价16.69万。

因为刚发售，长城还给了个2万的优惠，实际在终端，能买到的价格是13.69万和14.60万。

我们都知道，哈弗猛龙PHEV的销量都还不错。在14到18万价格区间里，也是很受用户追捧的方盒子越野车型。

为什么哈弗猛龙会再上燃油版车款？

我想大致有2个原因，一是补足现有车型的能源形式，争取到更多的用户群体。毕竟，现在油车的销售占比还是有50%多。这是最大的原因，也是主要原因！

二是给到用户更纯粹、更能拿去动手大改、去疯狂越野的产品。

这对于用户来讲，肯定是一个好事儿。

那么，哈弗猛龙燃油版车型有什么特点？和PHEV车型比，又有怎样的区别？我们在这里就和大家分析一下。

车型亮点

动力方面，哈弗猛龙燃油版的两款车型都是用的2.0T发动机加上9速湿式双离合变速箱的动力总成。它的最大功率为175kW，最大扭矩为380N·m。

这套动力，长城自研，牛！

同样两款车标配到的，还有它的四驱系统，以及后桥电控机械牙嵌式差速锁。它能实现真正意义上的机械刚性锁止，可实现后桥两侧轮间扭矩100%输出。

这就让哈弗猛龙燃油版有了接近强越野的能力。

我个人认为，这两点，就足以让它在越野圈里横着走了。当然，和大家要确认的一点是，它承载式车身，没有大梁。所以，高强度越野，还是要悠着点。

当然，长城还是赋予了它选装拖车的能力和资质，准拖挂车总质量达1600kg，拖个小房车、拉下小游艇什么的，它也是能办到的。

整体来看，长城为哈弗猛龙燃油版打下了一个不错的越野基础，各位喜欢越野的朋友们又有了一个可以自己动手去改装的平台。

当然，它的方盒子造型也是它横行市场的一个通行证。

对于刚入门越野的朋友来讲，也可以来它来学习进阶，9种驾驶模式，也是能够安全的耍开心的。

和PHEV车型区别

在我看来哈弗猛龙燃油版和哈弗猛龙PHEV版车型的主要区别有2点。

一是动力系统，哈弗猛龙PHEV版用的是长城的Hi4智能四驱电混系统，1.5T的混动专用发动机，一块27.54度的动力电池，匹配一个2档的DHT变速箱，以此驱动前后2个电机驱动，这让它有了更强的动力。综合最大功率282kW，最大扭矩750N·m。

从动力上看，它确实比燃油版车型要强。电池的存在让它在城市里用车成本上要更有优势一些。

再有就是越野能力的区别。哈弗猛龙燃油版两款车型都有后桥电控机械牙嵌式差速锁，来实现后桥扭矩的分配，动力分配更为的直接。

而哈弗猛龙PHEV版只有在穿越版上给配了后桥电控机械牙嵌式差速锁，入门的102Air没有，其它的车型则是需要6000元选装。这个差别，还是比较大。

其它的，像智能驾驶辅助方面，哈弗猛龙燃油版也是给到了全速自适应巡航，轻越野巡航、道路居中、车道保持等等辅助驾驶功能。智能座舱这块儿，哈弗猛龙燃油版也是给到了Coffee OS 3.0 智能座舱。

并没有因为它时油车，就降低了车辆智能化水准。

最后就是哈弗猛龙的车型怎么选？

这是一个相对来说，比较好判断的选题。长城已经把然后和Hi4两种能源形式的车型给造了出来。

对于用户来讲，这就看自己的用车场景和买车的目的。

如果说自己身处北方寒冷地区、或者说经常出入充电补电不便捷的地区，经常走高原无人区，可以首选哈弗猛龙燃油版车型。当然，如果说想有一台可以自己动手大改的方盒子越野的话，哈弗猛龙燃油版也是首选。

毕竟，哈弗猛龙燃油版的越野基础已经给得很到位了。看看现在正在进行的环塔赛事，哈弗猛龙燃油版在里面正跑得欢快吶。

擎动观点

最后做一个小结，哈弗猛龙燃油版车型的到来，让哈弗猛龙的车型更加完整。用户在挑选车型时，能有更多的选择。

并且，长城这一次很给力，在燃油版车型上，动力、四驱系统以及后桥差速锁上，都给到了标配，这就更进一步的提高了哈弗猛龙燃油版的市场竞争力。