6月5日下午，小鹏在发布会上正式推出了其与华为联合研发的“追光全景”AR-HUD抬头显示系统，标志着智能座舱技术的一大突破。该系统由小鹏汽车全栈自研软件与华为顶级硬件强势联动打造，被小鹏汽车官方称为“世界最好的AR-HUD”。

“追光全景”AR-HUD抬头显示系统采用了华为的光算法、光系统与光器件技术，构建了自研车规级成像模组与AR构图引擎的AR-HUD底座。该系统具备87英寸超大画幅，支持跨车道显示，可覆盖主辅路、岔路、弯道、环岛、错位路口、隧道、上下坡、上下高架等8大行车场景，为用户带来前所未有的全场景清晰、表意准确、观看舒适的AR-HUD体验。

在显示效果上，“追光全景”AR-HUD搭载了自研的LCoS成像模组及车规级LCoS芯片，色域达到85% NTSC，亮度≥12000nit，对比度达到1800:1，即使在正午强光下也能清晰显示。同时，该系统内置了AR防抖、坡度补偿、时延补偿算法，可抑制因车架抖动引起的虚像与实景不贴合，确保导航信息与真实道路场景的精准匹配。

值得一提的是，“追光全景”AR-HUD还实现了行业首次将导航路线“画”在真实道路上，AR导航所见即所得。此外，该系统还支持AR车道级导航、AR辅助驾驶、AR安全辅助三大创新场景，可提前预警前车变道、行人鬼探头等突发状况，并支持侧向及后向预警，以及雨雾天气辅助、自动标识前车和车道等功能，大大提升了行车安全。

据悉，“追光全景”AR-HUD抬头显示系统将首次搭载于小鹏新车G7上，该车型预计售价25万元左右，对标特斯拉Model Y。