不得不说，这两年的国产新能源车，配置和性价比是越来越高了。

光是智能化这一块，国产新能源汽车，已经领先合资车太多。

以前二三十万的车，才能拥有的高阶智驾、智能座舱。

现在十一二万就能买到，而且还带激光雷达。

包括最近发布不久的，小鹏MONA M03 Max。

智能化水平，更是15万内，同档无对手的存在。

什么城区领航辅助驾驶、极窄车位泊车、车位到车位...全给到位了。

当然，有个比较客观的事实是。

很多机友们买车，优先考虑到的还是续航。

能耗优秀、带有智能化功能的插混车，也就成了车主们日常出行的首选。

要是在两三年前，比亚迪占据了混插车市场的半壁江山。

但随着吉利的入场，机友们也不难发现。

它这两年所推出的纯电车也好，插混车也罢，外观、配置和价格，都完全不输比亚迪。

比如销量超越海鸥的星愿。

还有上市首周，销量超越汉DM-i的银河星耀8 EM-i。

这就完了吗。

显然没有，机哥发现，最近吉利又公布了一台，定位10万级市场的中型插混轿车——

吉利银河A7 EM-i

目前这新车的外观，已经被官方发了出来。

尺寸三围、动力和续航等关键信息，也能从官方申报数据中，探个大概。

首先是外观，虽说对着10W级的车子来挑外观质感，确实有点过分。

但很多网友都觉得，吉利这一年来所发布的插混车，外观内饰都比迪子好看。

具体是这么个情况。

吉利银河A7 EM-i采用星环式贯穿灯带。

搭配两侧“类飞镖”灯组，辨识度这块是拉满了。

整体的前脸，采用了主流的封闭式格栅设计。

但下面那两个，造型奇特又硕大的进风口，又让它有了很强的运动感。

对比一番也能发现。

它跟银河L6 EM-i的前脸，有着明显的差异。

侧面望去，能看到经典的三段式腰线和溜背式造型。

车窗边缘有亮黑色的装饰条，跟车身形成撞色。

当然，在机哥看来。

真正让我眼前一亮的，反而是它侧面门把手，沿用了机械门把手，稍微用力拉一下就能开门。

友商们看到了么。

别一天天惦记那隐藏式门把手了，实用才是王道。

至于车尾部分，银河A7 EM-i跟星耀8也有七成相似，估计就是家族式设计了。

左：银河A7 EM-i丨右：星耀8

看到这儿有机友可能会说，10W级的车，内饰设计和质感，应该会差点意思吧。

但其实机哥觉得还行，从吉利官方秀出的内饰图来看。

这内饰有科技感，也有不错的实用性。

中控采用大尺寸液晶屏，搭载Flyme Auto系统，属于同价位车里，体验比较好的车机。

而且也因为，它保留了空调控制物理按键。

相比于直勾勾搓屏幕，效率还是要高上不少滴。

如果说外观内饰，属于萝卜青菜各有所爱。

那三围尺寸，无疑是纯纯的数值战争，越大越好。

机哥也摸了下数据，吉利银河A7 EM-i长宽高分别为——

4918/1905/1495mm

轴距也有2845mm。

作为对比。

同档的比亚迪秦L DM-i，长宽高分别是4830×1837×1465mm。

也就是说，吉利银河A7 EM-i整体空间尺寸，比秦L都要大上一圈。

用着B级的尺寸，卖着A级的价格，类似这样的配置越级打法，以往可都是比亚迪常用的。

现在吉利也这么玩，网友们不仅是喜闻乐见，更希望能加大力度。

当然机哥也知道。

很多人买比亚迪当家用车，馋的就是它那三电技术，那恐怖如斯的馈电油耗。

恰好，这又是银河A7 EM-i所主打的核心卖点。

在动力配置上。

银河A7 EM-i顺利吃上了吉利招牌的「雷神EM-i超级电混技术」。

官方说法是，这车子能实现2L级的馈电能耗。

这样的表现，确实能跟比亚迪第五代DM技术，打个五五开。

发动机跟银河星舰 7 EM-i属于同款。

最大功率82kW，峰值扭矩136N・m。

提供60km和130km两种CLTC版本，综合续航超 2100km。

整体看下来，这车子的优点也蛮明显了。

它有着B级车的轴距、简洁耐看的外观、传统门把手、实体按键、Flyme Auto系统和雷神EM-i混动技术。

整体定位，应该介于星耀8和银河L6之间。

预计起售价，我估计会定在8.98万元-12万元。

而这，恰好是比亚迪插混车，一直以来的舒适区。

去年下半年，插混车市场，前五成了迪子的游乐场。

而随着吉利的不断发力。

今年4月份，银河星舰7 EM-i销量已经超越了宋PLUS DM-i。

银河L6 EM-i发布后，销量也有稳定上涨。

目前在插混车型销量排行榜里，也顺利挤进前十。

至于纯电入门家用车上。

星愿依旧稳定发挥，销量压在海鸥头上。

而得益于银河A7 EM-i的加入。

吉利在不同价位段里，现在都能找到能跟比亚迪中门对狙、配置更好的家用热销车型。

毕竟道理咱都懂，想超越行业标杆，就得比它便宜，还得比它配置高。

而且你别看吉利最近总是逮着比亚迪薅。

根据行业定律，大哥和二哥打架，往往最受伤的是老三老四。

比亚迪和吉利竞争，最难受的也是那些卖得贵，配置还不咋样的合资车。

对此机哥只想说，加 大 力 度！

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