2025年已经快过半，今年1-5月，奇瑞的销量达到了1,026,517辆，同比增长14%，为历史最快速度达成年内销售百万辆的成绩。累计销售新能源汽车287,798辆，同比增长111.5%；累计出口443,940辆。

就在6月5日，奇瑞又发新车了，奇瑞风云A8 正式上市，售价为7.99-10.99万，纯电续航分别为70KM和145KM续航版本车型，对应1.5L和1.5T动力版本。整体来看，2025款风云A8 7.99万-10.99万的售价，相比老款的10.99万-14.99万定价，可以说是价格大幅下调。

风云A8定位紧凑级插混轿车，尺寸上长宽高分别为4780×1843×1487mm，轴距为2790mm，接近B级车的A+级轿车标准，十分越级。

行驶17万公里，拆解见品质底气

此次上市是通过拆解一辆行驶了17万公里的风云A8车型为序幕开展，发布会前夕，奇瑞征集到了一位真实行驶17万公里的风云A8用户，并免费置换了一辆全新的风云A8给该车主。

而拆解活动也甚是有趣且真实，拆解顺序和具体部位由观众实时投票决定，比如用户想看前防撞梁结构？那就拆防撞梁，用户关心电池包安全性？那就拆电池包；用户好奇发动机装填？拆！透明互动指哪拆哪，这也看得出奇瑞对于产品的自信，不怕拆。

经过拆解后的风云A8，前保险杠1440mm超长铝合金防撞梁和线束规整如初；车门板本特勒热成型一体式门环激光焊点清晰可见，高频使用的门把手及座椅导轨无老化变形；座舱内线束包裹严密、焊点均匀，仪表台零异响；侧气帘保压能力≥80%；电池包密封完好，17万公里后的发动机核心部件磨损高于行业标准。

拒绝出行焦虑的鲲鹏超能电混CDM 5.0

作为插混车型的风云A8搭载了鲲鹏超能电混CDM 5.0，提供1.5L和1.5T两种插混动力，匹配单档DHT变速箱，对应纯电续航为70KM和145KM。

插混车型的一大优势就是可油可电行驶，风云A8支持纯电以及混动驱动，所以在补能这点上是十分灵活的。

内饰部分变化不大，Lion5.0 AI科技智慧座舱以，双联屏的布局，支持智能语音交互，以及丰富的5种情景模式。同时，作为插混车型的风云A8还支持3.3kW的外放电功能。

总结：目前主力的紧凑级轿车市场依然是合资车为主导，比如轩逸、朗逸、速腾等车型，这些车型的消费者更看重口碑和可靠性。以往大家的固有观念里认为油车比新能源更可靠，风云A8这次拆车给网友看的活动，也很创新，不仅吸睛让网友有参与感，同时也证明了新能源车的品质也是可以优于油车的，同时也让广大网友见证了风云A8这台车的用料水准有多高。而且补能以及动力性方面，插混车型的优势也比油车更明显，同时还有绿牌，就7.99万的起售价而言，这是价格降级，但体验升级。

而在紧凑级插混轿车这一细分领域里，风云A8要面对的最大对手，毫无疑问是比亚迪的秦PLUS，它的起售价7.98万，同一价格段的风云A8，最明显的优势就是更长的轴距带来更大的空间表现，以及三电规格上，给到了更大的电池，更强的动力。