6 月 6 日消息，据央视新闻报道，6 月 6 日上午，在包头至银川高铁（以下简称包银高铁）乌海黄河特大桥的施工现场，随着最后一组 500 米长钢轨精准落位，包银高铁内蒙古段铺轨工程圆满完成，为年内开通运营奠定了坚实的基础。线路全长 519 公里，其中内蒙古段线路长 402 公里，设计时速 250 公里。

据悉，包头至银川高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，是首条连接两个少数民族自治区的高铁线路。包银高铁全线通车后，包头到银川的列车最快运行时间将由目前 6 个多小时缩短至 2 个小时，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道。对于完善国家高速铁路网布局、促进西北地区经济社会发展具有重要意义。

▲ 图源“中国铁路”公众号

注：包银高铁内蒙古段建成通车后，由京包客专、包银高铁、银兰高铁组成的国家“八纵八横”高铁网京兰通道将全线贯通。

“八纵八横”高速铁路网，是 2016 年中国《中长期铁路网规划》中规划建设的高速铁路客运通道，其中“八纵八横”为主通道。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。