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根据中国汽车质量网最新数据，在今年第1季度的燃油轿车市场上，凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁等备受追捧的合资车型，都有着过硬的质量表现；吉利成自主品牌之光，旗下星瑞、帝豪、缤瑞等排名都比较靠前。令人意外的是，在销量上风生水起的轩逸，质量却惨遭垫底。

紧凑型车（价格＜10万元）：捷达VA3夺冠，吉利亮眼，奇瑞成倒数？

在价格低于10万元的紧凑型市场上，捷达VA3、马自达3昂克赛拉、朗逸强势占据榜单前三甲，属于质量十分可靠的三款车。

需要注意的是，马自达3昂克赛拉目前在售的还是2023年上市的老车型，尽管质量能打，但配置已然无法满足当下需求。因此，其在4月份只卖出1191台，近半年月销量都在2千台上下徘徊。捷达VA3也存在同样的问题。

吉利旗下的星瑞和帝豪，4月份分别卖出14774台、11929台，和朗逸一起，属于质量、销量双双过硬的平价代步车，值得入手。

反观老牌车企奇瑞，其旗下的艾瑞泽5、艾瑞泽8等车型，表现则均在平均值以下。

紧凑型车（价格＞10万元）：自主品牌溃败，轩逸意外垫底，警惕质量靠谱但濒临出局的车型

在价格高于10万元的紧凑型市场上，俨然成了日系、德系的主场，本田思域为冠军、奥迪A3次之。高尔夫、凌渡、速腾、宝来，排名都比较靠前。凌派虽然位居第3，但其4月只卖出2台，已在出局边缘。

前十名中的自主品牌只有影豹一款车型，表现中等靠上，但销量却不济，近3个月月均销量未能企及千台，也不推荐购买。

丰田卡罗拉刚好卡在平均值上，表现中规中矩；起亚K3、领克03以及星瑞L，质量已成产品的明显短板。日产轩逸以217分的质量表现垫底。

中型车（价格＜18万元）：真正靠谱的，还得是雅阁、凯美瑞这些老面孔

在中型车市场，雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、亚洲龙，以出色的质量表现稳居榜单前列，且经过了市场长期验证，有着良好的口碑，都能放心入手。同时，热销车型红旗H5质量也在平均值以上，为177分。

相比之下，奔腾B70、红旗H6虽然质量可靠，但总是叫好不叫座，在销量上难有突破。天籁、索纳塔排名比较靠后，质量问题堪忧。

中型及中大型车（价格＞18万元）：沃尔沃当仁不让，奥迪也不甘示弱

在中型及中大型车市场上，沃尔沃S90成质量表现最佳的车型，同时S60也稳居前5名之内，再次证明了沃尔沃在安全领域的霸主地位。

奥迪A7L、A6L两款车型同样顺利跻身前5。然而，北京奔驰E级的表现有些掉队，分数仅175，华晨宝马5系勉勉强强踩在平均值上。长安林肯、捷豹XEL/XFL、华晨宝马3系的表现更是差强人意，分数均超190，未展现出豪车应有的水准。

结语：买车一定要把好质量关，更不要被光鲜的销量迷惑，如果不慎踩坑，修车、扯皮都是小事，若危及生命安全，后悔都来不及。

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