近日，车圈口水战激烈。6月7日重庆汽车论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良谈及“常压油箱”事件，称两年前拆解测试结论与长城举报内容一致。他还表示要有公开结论，长城魏总是行业吹哨人，强调行业应依法合规经营。 杨学良直接点名比亚迪，质疑其言论是贼喊捉贼，不能用非蠢即坏取代法治。今日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞正式回应。 李云飞称，比亚迪2021 - 2023年常压油箱方案符合法规，PHEV车型通过启动发动机燃烧燃油蒸汽达排放合规。后因客户反馈体验不好，切换为高压油箱方案。 他还指出，浙江某头部车企2018 - 2023年多款PHEV车型也用常压油箱方案，应也符合要求。关于“车圈恒大”，他补充称河北某车企去年下半年起发起相关话题，去年底恶意举报比亚迪，经调查确认比亚迪没问题。 比亚迪表示同行间可相互监督，针对不正当竞争行为保留追究法律责任的权利。