上周（2025年6月2日-8日），昆明楼市共计4项目入市供应，2个纯新楼盘首开，140-160㎡与90㎡以下的户型是市场成交主力。盘龙区小窑村、大波村城改项目配套设施建设启动，飞虎大道广福路至万德街段正式通车，昆明国有建设用地三年供应计划发布，总供应面积逐年下降。

据克而瑞发布的最新数据显示，上周昆明楼市共计供应13.42万㎡，环比上涨491%；成交4.73万㎡，环比下跌26%；成交均价约12601元/㎡，环比持平。

供应项目分别为筑友双河湾、新希望·锦官府、华夏金地世博一号、璞域ONE，供应套数分别为525套、248套、170套、54套。

从“双榜”情况来看，城市核心区品质改善凭借区位、产品等综合优势热销上榜，套数榜中让利促销项目成交表现好，140-160㎡与90㎡以下的户型是成交主力。

其中，商品住宅销售金额TOP5上榜项目清一色都是高端改善型楼盘，分别是保利天珺、中海汇德里、美的·北京路9號、邦泰·观云、云南建投·朝朝暮暮，单周销售0.3亿元、0.29亿元、0.2亿元、0.19亿元、0.19亿元，成交均价约17701元/㎡、17041元/㎡、19139元/㎡、19203元/㎡、16162元/㎡。

金马腾苑、雅居乐中央雅府、中海汇德里、邦泰·悦九章·彩云、保利天珺5个项目则上榜商品住宅销售套数TOP5，分别成交19套、16套、15套、15套、11套，成交均价约8615元/㎡、9175元/㎡、17041元/㎡、8319元/㎡、17701元/㎡。

土地方面，上周昆明主城无土地供应，无土地成交。

市场方面，上周新希望·锦官府、璞域ONE两个项目首开，均为零公摊项目。其中，新希望·锦官府作为昆明新规首作，平均得房率超过100%，首次向市场推出248套高层产品，建面约108-143㎡，最终成功认购67套房源，去化率为27%。

价格方面，108㎡户型成交均价约7000-8900元/㎡，128㎡户型成交均价约7500-9000元/㎡，143㎡户型成交均价约8500-9000元/㎡。

（新希望·锦官府开盘现场实拍图）

新希望·锦官府从示范区开放到开盘，仅20余天时间。据项目官宣消息，首开当日2小时内认购破百套，直至深夜12点，仍有客户在现场确认细节并签单，项目全新3、7加推48套房源，建面约230㎡。因优越的户型设计，龙湖豪宅的好口碑，以及优越地段和教育资源配套加持，最终认购12套，去化率25%，成交均价约17300-18600元/㎡。

位于世博板块的中海汇德里6#楼王加推，建面约106-139㎡，共计112套，最终认购14套，去化率13%，表现一般，成交均价约17000-18000元/㎡。

昆明市公共资源交易平台发布“昆明市盘龙区小窑村、大波村城中村改造配套基础设施建设工程（五期）和（六期）施工”拟招标计划表，计划表显示，项目预计本月发布招标公告。

小窑村城中村改造项目东至北部客运站，南邻沣源路，西至宝云社区四组龙头村，北至昆明市公安局官渡分局强制戒毒所。项目总用地面积约255.76亩，安置房用地规模约29.75亩，总建筑面积约110271.19平方米，并建设配套基础设施、公共服务配套设施。

大波村城中村改造项目地处北部山水新城，项目总用地面积约332.02亩，共分为4个地块进行。其中，一、二号地块已分别建成颐惠园和碧桂园星荟两个项目。

6月6日6时起，飞虎大道广福路至万德街段现已具备通车条件，正式开放交通。

此次开通的飞虎大道广福路至万德街段，位于官渡区飞虎大道北段（起点飞虎大道与广福路交叉口、终点飞虎大道与万德街交叉口），长约1.38公里，串连起广福路、草煤塘路、河润路、向荣街、杏圃街、熙和路、枧槽街和万德街等多条城市干道。道路按设计标准设置为双向10车道，路段限速为60公里/小时，路段设有非机动车道、人行道。

据悉，飞虎大道北段起于关景路，南止于广福路，顺接现状飞虎大道南段（巫家坝路），全长约4.2公里。此前，飞虎大道南段（巫家坝路）已经通车，但飞虎大道北段受各种因素影响迟迟未能开通。

（飞虎大道北段交通示意图 绿色为通车部分）

广福路至万德街段的开通，不仅将有效缓解周边区域交通压力，提供更多出行便利，助力区域交通格局优化升级，也意味着飞虎大道北段建设取得重要进展。

此外，昆明市住房和城乡建设局在广福路至万德街段开通的公告中通报称，飞虎大道万德街以北至翔鹰街路段，目前正在进行工程收尾及设施调试工作，计划于6月30日前开放交通，具体信息将另行公告。

未来，待春城路与飞虎大道北段实现连通，将形成“L型”路网闭环，彻底打通巫家坝南北向交通瓶颈。

昆明市自然资源和规划局公布《昆明市2025年度全市国有建设用地供应计划及三年滚动供应计划（2025—2027年）》。

根据计划，2025—2027年，昆明市土地供应聚焦居住、产业、交通及公共服务四大领域，总供应面积呈逐年下降趋势。

2025年：总供应面积为1094.62公顷，为3年峰值，工矿仓储用地（416.64公顷）和公共管理与公共服务用地（206.77公顷）占主导。

2026年：总供应面积降至1040.94公顷，工矿仓储用地（520.30公顷）显著增加，但公共管理与公共服务用地（98.48公顷）大幅减少。

2027年：总供应面积降至818.15公顷，商业服务业用地（182.75公顷）占比上升，但交通运输用地（30.61公顷）锐减。整体来看，重点从基础公共设施转向产业和商业开发。

从居住用地看，以商品住宅用地为主（保障性住房用地极少，3年总和仅2.03公顷，集中在2026年呈贡区，供应以商品住宅用地为核心），2025年为161.79公顷（峰值），官渡区（38.45公顷）和呈贡区（27.76公顷）供应最多；2026年为143.14公顷，盘龙区（29.72公顷）和呈贡区（19.84公顷）为主，总居住用地（含保障房）降至145.17公顷；2027年为163.42公顷，回升至近2025年水平，盘龙区（56.54公顷）和安宁市（20.56公顷）占比突出。

总体来看，昆明市三年建设用地总供应面积从1094.62公顷降至818.15公顷，但内部结构调整明显——工矿仓储和商业用地比重上升，公共用地大幅减少。居住用地虽波动，但供地持续，而交通运输用地的剧烈变化可能反映基建周期，总体供应计划呈现“总量递减、结构优化”特征。