自2022年首次亮相以来，宝马G87 M2就成了改装爱好者的“画布”，他们对其进行了各种外观、底盘和性能升级。但这些改装都无法与独立设计师Khyzyl Saleem打造的M2-KS狂野而富有戏剧性的姿态相提并论。

萨利姆最初只是个数字项目，旨在展示他个人M2的愿景，但最终很可能不仅仅是一个概念车。考虑到这位设计师曾多次借助改装专家将自己的极端想法变为现实，不难想象这辆梦想之车最终会进入现实世界。

M2-KS 的外观设计进行了大范围升级，灵感源自 2016 年亮相的 BMW 2002 Hommage 概念车。虽然该概念车基于上一代 M2 打造，并未投入量产，但其设计理念在 M2-KS 中得到了淋漓尽致的体现。主要的视觉元素包括带有集成式通风口的加宽翼子板和醒目的侧进气口，这两者都赋予 M2 更具侵略性、更适合赛道驾驶的外观。

在车头，重新设计的保险杠和翼子板覆盖了大灯的上部，使这款尺寸最小的 BMW M 车型更具侵略性。更大的进气口和醒目的分流器以及改进的双肾型进气格栅更突显了这一点。另一个引人注目的设计是雕塑般的通风引擎盖，它摒弃了标准车型常见的凸起造型，呈现出更简洁、更具运动感的外观。

在尾部，Saleem 倾尽全力，配备了尺寸明显增大的鸭尾扰流板和超宽后挡泥板。扩散器也比原厂 M2 上的更大，并内置一组四出排气管，增添了视觉冲击力。尾灯下方的额外进气口周围饰有熏黑饰条，所有这些元素共同赋予 M2 更具异域风情和高性能的外观。保险杠的整体造型和激进的空气动力学元素使这款 M2 成为真正的焦点。

Saleem 并未透露任何关于性能或底盘改装方案的细节，但该车型似乎采用了更低的悬架和更宽的轮距。此外，这些外观设计也为潜在的动力提升以及一些赛道相关的升级奠定了基调。

目前，G87 最强劲的量产版是 M2 CS，搭载 3.0 升涡轮增压六缸发动机，可输出 523 马力（390 千瓦/530 马力）和 479 磅-英尺（649 牛米）的扭矩。然而，像 Manhart 这样的改装厂曾将 M2 的功率提升至 705 马力（526 千瓦/715 马力），这证明了其仍有很大的提升空间。

这项数字改装项目引发了人们对 M2 量产版车型的强烈好奇。宝马已经证明，买家对小排量车型感兴趣，例如近期推出的 Skytop 和 Speedtop（它们与 8 系共享基础架构），以及 2022 年推出的基于 M4 打造的 BMW 3.0 CSL。那么，有人能把这辆小野兽变成现实吗？