本周，商用车行业又迎来了诸多新动态和新趋势。从新能源汽车的全球布局到传统商用车品牌的创新与发展，行业时刻保持着蓬勃活力。本周，比亚迪皮卡的海外扩张、波兰军队的新型卡车采购、法士特的国际认证突破、三菱扶桑与日野的合并，以及依维柯的五十周年庆典等一系列事件，都在推动商用车行业朝着更高效、更环保、更智能的方向发展。接下来让我们一起盘点本周商用车行业的重要动态，共同见证行业的进步与变革。

比亚迪皮卡SHARK上市秘鲁，掀起插混皮卡风暴

近日，全球新能源汽车领导者比亚迪在秘鲁利马著名越野赛道La Chutana隆重发布其首款插电式混合动力皮卡BYD SHARK。这款车型是强劲越野性能、领先科技与可持续出行的完美融合。

这场结合了科技和生态的活动吸引了近两百位媒体的嘉宾到场参与，充分体验了SHARK的户外乐趣和越野实力。无论是陡坡攀爬、障碍跨越，还是高速驰骋，SHARK均展现出强大的全地形适应能力，赢得现场一致好评。

比亚迪在当地的经销商Motorysa秘鲁总经理Juan Felipe Salgado 表示：“在Motorysa，我们始终坚持有意义的创新。SHARK是该理念的最佳体现，为追求动力、设计与效率兼备，同时注重环保的秘鲁消费者带来前所未有的价值体验。”

SHARK现已在La Molina、San Miguel 和Plaza Norte 三家比亚迪门店开售。作为市场首款插混皮卡，SHARK的推出填补了当地新能源越野车型的市场空白，为秘鲁消费者提供了更环保、更高效的动力选择。

BYD SHARK 6上市斯里兰卡，开创当地插电式皮卡出行新纪元

近日，比亚迪在斯里兰卡首都科伦坡正式发布BYD SHARK 6。作为斯里兰卡市场首款插电混动皮卡，BYD SHARK 6融合了强劲越野性能、新一代混动技术及高端SUV级豪华配置，填补了斯里兰卡这一细分市场空白，开辟了全新品类。

发布会现场全景

为庆祝新车发布，比亚迪在科伦坡港口城（Port City Colombo）举办了BYD SHARK 6体验日活动。媒体及汽车类KOL受邀亲身体验，在专业驾驶员引领下通过定制障碍赛道，体验车辆在沙地、陡坡与泥泞路况下的动态性能与强悍越野表现，切身感知BYD SHARK 6的设计美学、制造工艺及全地形实力。

嘉宾赛道试乘试驾Shark6

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮先生在发布会上表示：“我们对比亚迪在斯里兰卡迄今取得的优异成绩深感自豪，而BYD SHARK 6 的推出将延续并加速这一良好势头。我们相信，这款兼具多场景实用性与高效能耗表现的车型，必将赢得斯里兰卡消费者的广泛青睐。面向未来，比亚迪将持续深耕斯里兰卡市场，扩充产品阵容，为当地用户提供更多元化的选择。”

波兰军队订购福特F-Line自卸车

参考照片

福特卡车来自土耳其，隶属于Otosan集团旗下。随着该公司进军欧洲速度加快，越来越多的车辆被交付给用户。近日，福特卡车在其传统优势市场：波兰再进一步，同波兰军队的后勤基地签订了首批8台购车协议。这批车辆为F-Line 3545版本，该版本将采用35吨6×4底盘，并有着更高的离地间隙，搭载450马力的12.7升发动机、16速变速箱和狭窄的日间驾驶室，用作自卸车使用。

法士特再获欧盟E-Mark认证

近日，法士特缓速器系列产品凭借卓越的技术研发、过硬的品质性能和严格的生产管控，成功通过欧盟E-Mark认证首次工厂审核，取得了生产一致性（COP）证书。这是法士特继变速器产品之后，取得的又一欧盟E-Mark认证。

作为欧盟E-Mark认证的关键组成部分，生产一致性证书是对企业生产过程的权威认可。它意味着制造商能够始终如一确保产品符合欧盟法规（如EU Directive或ECE Regulation）要求，从源头上杜绝因生产波动引发的产品质量问题，切实保障每一批次产品均严格遵循认证技术标准，在提升产品合规性的同时，极大增强了市场竞争力，有效降低贸易风险。

再次取得生产一致性证书，不仅是对法士特在科技研发、质量管控、物资采购及生产制造等多领域综合能力的高度认可，更是对其质量管理体系的权威认证。取得该证书为缓速器、变速器等产品后续取得二氧化碳排放（EU2017/2400）及电磁兼容（ECE R10）等专项认证奠定坚实基础，进一步提升了该系列产品在国际市场的竞争力和信誉度，为法士特更多产品进军欧盟市场创造了有利条件，为企业拓展多元化国际化市场提供重要支撑。

两大日本卡车巨头联手，三菱扶桑与日野合并！

三菱扶桑和日野将在商用车开发、采购和生产领域进行平等整合和合作。 新上市控股公司计划于 2026 年 4 月开始运营 戴姆勒卡车和丰田将分别出资三菱扶桑和日野的（上市）控股公司 25% 的股份。 该控股公司计划拥有 Mitsubishi Fuso 和 Hino 100% 的股份。 其目的是在东京证券交易所的主要市场上市 控股公司首席执行官：Karl Deppen 总部所在地：东京（日本）

商用车通过人员和货物的流动来支持日常生活，是一种重要的交通运输形式，可以被视为“社会基础设施”。通过此次合作，这四家公司（三菱扶桑、戴姆勒卡车、丰田、日野）一直在寻求一种有意义的方式来创造商用车的未来。基于“通过移动出行为富裕社会做出贡献”的共同愿望，四家公司正在进行合作，现在很高兴地宣布激动人心的下一阶段。通过整合三菱扶桑和日野汽车，两家公司（戴姆勒卡车、丰田）旨在提高开发、采购和生产等领域的业务效率。借此，他们有望显著提高日本商用车制造商的竞争力，并加强日本和亚洲汽车工业的基础。

东风进出口深化智利渠道建设，商用车品牌旗舰店提供车辆全生命周期服务

近日，东风进出口公司商用车海外营销部美洲区域营销中心携手合作伙伴，在智利首都圣地亚哥举行东风商用车品牌旗舰店开业仪式，标志着东风品牌在南美市场布局迈出坚实步伐。

全生命周期服务客户

新旗舰店位于智利圣地亚哥都市圈，集合展厅、专业车间、原装配件仓储一体，展示DonGFENG GX系列牵引车、D320KC自卸车、KR中卡等全系产品，并配备由销售、市场、售后、配件、产品与电动化管理人员组成的东风品牌专属团队，提供专业的售后服务、技术支持与备件保障，确保客户从购车到用车享受高效、专业、可靠的全生命周期服务体验。

在开业仪式上，东风进出口公司总经理马磊与合作伙伴负责人表示，未来双方将在新能源车型引入、车队客户解决方案、金融服务等方面持续深化合作，力争实现产品本地化、服务差异化、品牌国际化的战略目标。

北汽福田海外事业部重卡业务供应商座谈会圆满召开

6月10日，以“链动全球 共享未来”为主题的北汽福田海外事业部重卡业务供应商座谈会圆满召开。会议由北汽福田采购副总裁郭同金主持，旨在携手全球合作伙伴共商发展大计，携手构建更具韧性与协同性的全球化供应链生态，全力推动中国重卡品牌迈向世界一流。

当前，中国汽车工业正加速完成从“引进来”到“走出去”的战略转型。2024年，我国汽车出口量稳居全球首位，商用车表现尤为亮眼。在此浪潮与北汽福田“GREEN 3030”战略指引下，北汽福田海外业务交出亮眼答卷：2024年海外销量突破15.3万辆；泰国、巴西、南非产业化基地建成投产；欧洲、南美等地6个新基地建设蓄势待发。面向2025年，北汽福田已锚定海外销量17万辆、重卡3万辆的目标，吹响从“中国领先”向“世界一流”进军的号角。

FOTON eVIEW驶入尼泊尔校园，助力学子安全环保通勤

近日，福田汽车向尼泊尔加德满都一所知名国际学校一次性交付13辆FOTON eVIEW，这不仅代表着福田汽车绿色出行方案在尼泊尔市场的又一次深耕，更意味着当地孩子们的上学路，迎来了一批安全、绿色的“新伙伴”。

近年来，随着全球新能源汽车产业的快速发展，尼泊尔市场对电动商用车的需求持续增长。尼泊尔政府大力推动电动汽车产业发展，将其作为改善能源结构、减少空气污染的重要举措，为中国车企提供了良好的市场环境。作为中国商用车品牌的重要参与者，福田汽车近年来凭借优越的产品性能和本地化服务，在尼泊尔市场赢得了广泛认可，成为尼泊尔进口电动车市场的活跃品牌。

此次交付的FOTON eVIEW外观设计融合了时尚与动感元素，整体造型现代感十足。该车型搭载53.58 kWh CATL LFP电池组，在NEDC（新欧洲驾驶循环）标准下续航里程可达300公里，充分满足尼泊尔城市及周边地区日常通勤及校车运营需求。该车动力强劲，最大功率达130 kW，峰值扭矩330 Nm，并具备25%的爬坡能力，轻松应对尼泊尔多样的山地地形，是一款在尼泊尔市场兼具高性能与长续航优势的电动VAN。

依维柯五十华诞：传承荣耀，启创未来

Iveco Group（依维柯集团）旗下设计、制造与销售轻型、中型和重型商用车的品牌依维柯启动50周年全球庆典活动。自1975年诞生以来，依维柯始终站在商用车行业发展的前沿。今年，依维柯集团将在全球运营的多个重要城市和地区——包括巴西塞特拉戈斯，阿根廷科尔多瓦，西班牙马德里，法国阿诺奈和波旁朗西，意大利布雷西亚、博尔扎诺、福贾、皮亚琴察和苏扎拉，捷克上米托以及中国北京等——开展系列庆祝活动，回顾品牌发展历程，展望未来新征程。

6月12日至15日，依维柯集团在依维柯品牌诞生地及集团总部所在地意大利都灵举办“50xBeyond”主题庆典。在由19世纪工业遗址改造而成的都灵OGR创新文化中心，依维柯集团将邀请全球客户、经销商、合作伙伴及员工代表共同开启穿越时空的沉浸式体验。来宾将通过活动的主题演讲、艺术表演及历代经典与全新依维柯车型及发动机展示，全方位感受依维柯品牌五十年来推动运输业变革的创新历程，见证人与机器共同谱写的商用交通发展史诗。

依维柯推出两款全新纯电动商用车

意大利商用车制造商依维柯宣布推出两款全新电动厢式货车：eJolly 和 eSuperJolly 。这两款车型进一步完善了该公司的纯电动轻型商用车系列，其载重量范围从2.8吨到7.2吨不等。eSuperJolly 将于2026年第一季度开始交付，eJolly 将于第二季度开始交付。新款 eJolly 的允许总重为 2.8 至 3.2 吨，专为城市交通设计，有效载荷高达 1,175 公斤，电动机功率为 100 千瓦，扭矩为 260 牛米，可选配 49 千瓦时或 75 千瓦时电池。

新款 eSuperJolly 定位低于 eDaily，是菲亚特Ducato的孪生兄弟车型，允许总重量为 3.5 至 4.25 吨，专注于更高的运输要求。它搭载一台 200 千瓦电机，扭矩为 410 牛米。得益于 110 千瓦时的大容量电池，其续航里程可达 420 公里，载货空间高达 17 立方米，有效载荷高达 1.4 吨。

总结

商用车行业本周的动态展现了多元的市场活力与创新潜力。通过新能源汽车的全球推广，商用车品牌的强强联合，以及企业在本地化服务与供应链建设方面的努力，行业不断突破边界，满足全球市场对高效、环保运输的需求。我们也期待：未来，商用车行业能够凭借技术创新和战略布局，赢得更多发展机遇，为全球交通与物流提供更强大的支持。

编辑整理：提加编辑部