今天，官方正式公布了二代哈弗H9柴油版上市，共推出2款车型，售价23.39-24.79万元。接下来，一起来看看新车亮点：

二代哈弗H9柴油版在保持越野可靠、家用舒适的基础上，还以柴油机特有的“多、快、静、省、强”优势，完美适配家用需求，不仅在日常城市通行中表现出色，在越野探索时也游刃有余，展现出卓越的出行适用性。柴油版的出现，为家庭注入了新的活力与色彩，让每次出发都奔赴更好的生活、遇见更好的风景，将原本单调乏味的旅程变得多姿多彩。

动力总成方面，二代哈弗H9柴油版搭载2.4T+9AT柴油动力总成。2.4T柴油发动机，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m。自研9AT变速箱，最大750N·m的扭矩容量，换挡绵密，降低行驶顿挫感。

2.4T+9AT柴油动力总成，环境适应能力强，燃油消耗低堪比混动，达到1+1＞2的动力输出效果，高原驾驶重，海拔4000、5000米加速起步动力充沛。

整车静谧表现优秀，堪比豪华车的静谧性。发动机采用7大降噪措施，前风挡+前双门采用双层夹胶隔音玻璃。

七大降噪措施：通过正式系统优化、零部件模态避频、机油泵内置链条驱动等主被动7大降噪措施，使二代哈弗H9柴油版拥有叫板豪华车的静谧性，120Km时速车内比宝马X5L和奔驰GLE还安静。使用世界顶尖NVH试验室：NVH四驱半消声室设备总投资约3000万元人民币，柴油版借其进行10余大项整车及零部件的NVH性能测试，全方位的“静音体检”让车的静谧表现比肩新能源。

二代哈佛H9柴油版不计成本采用与坦克共平台散热方案，850W大功率风扇，可选装硅油风扇，给车装了个“超级空调”，不用担心因过热而趴窝；标配行业首创热管理控制技术—越野热管理模式，可持续运行时长提升30%，夏季开车穿越火焰山发动机也能正常工作

采用快速预热系统，3s上电1000℃；配备优质低压预热塞，预热时间提升约65%，预热温度提升约20%；采用高性能低温电池、智能起动机等，东北漠河放一天早上照样轻松打着火

备胎版长5070mm/背包版4950mm，宽1960mm（电动侧踏）/1976mm（固踏），高1930mm，轴距2850mm，五座版二排可以纯平放倒，七座版也接近纯平，能秒变一米八大床供家人休息；五座版后备厢尺寸容积为791L，二排纯平放倒后容积为变为1814L，一次可以带走半个家

被动安全：车身骨架高强度钢应用比例83%，车架高强钢材质占比达99%，车顶能够承受5.45倍（约12.5吨）静压，连续翻滚不易变形，稳稳的守护乘客安全；瀑布式侧气帘展开完成时间0.03秒，保压时间6s，无论坐在哪一排都能得到充分保护。

主动安全：集成13项L2级驾驶辅助系统，实现长途高速、城市通勤等车辆核心使用场景的全覆盖，对新手司机特别友好，驾驶更轻松。

在国内新能源车企的发展大环境下，长城依旧维持着对内燃机的研究。二代哈弗H9的柴油机，既兼顾了城市出行的经济性，同时，对于这样一台非承载式车身，有着较强越野属性的车来说。柴油机更加的稳定、可靠，在恶劣的环境中也能保持稳定的工作状态。

从城市通勤和长途的角度上来说，2.4T柴油机+9AT保证了出行的经济性和足够的动力，L2级别的辅助驾驶，在长途旅行时保障了车上人员的安全，还能极大缓解驾驶人员的疲劳。从户外越野的角度上来说，二代哈弗H9柴油版继承了长城一直强势的越野技术和经验。全系标配TOD智能四驱和Mlock机械锁止，意味着这一款二代H9柴油版的车主无论是从动力还是底盘的角度上，都不必畏惧90%的越野道路。就此而言，二代哈弗H9是一款在越野、经济、动力等方方面面都表现出色的车型。

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