6月16日，东风雪铁龙2026款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新车共推出智享版和旗舰版两个版本，官方指导价分别为14.97万元和16.47万元，同时官方提供了2.6万元的优惠，起步价降至12.37万元。作为年度改款车型，新车对部分配置和底盘进行了调整或升级，提升了性价比。

外观方面，新车没有明显的变化，饱满的身型搭配流畅的线条，颇具时尚感与运动气质。前脸搭载双飞燕车标和贯穿式前格栅，与两侧LED日行灯完美相接，时尚精致，具有很高的辨识度。

作为一款紧凑型SUV，新款天逸C5 AIRCROSS的车身长度为4510mm，轴距为2730mm，这样的尺寸或许是为了坚守其驾驶操控性能，而弱化了空间上的舒适性。不过该车拥有饱满垂直的尾部，为其争取了更多的载物空间，后备厢容积达到516-1310L。作为对比，本田CR-V，其车身长度达到4703mm，轴距为2701mm，新款天逸C5 AIRCROSS在空间上没有优势。

内饰部分，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表+10英寸悬浮式中控屏的组合，集成C-ConNECT 3.0交互式智能网联系统，全系支持CarLife/HUAWEI HiCar手机互联、语音控制、应用商店、OTA升级、手机远程控车等，智能化表现不错。此外，新车旗舰版还标配AR实景导航，将虚拟导航信息与实际道路场景相结合，进一步提升驾驶智能化与安全性。

驾驶辅助方面，新款天逸C5 AIRCROSS全系标配360°全景泊车影像和540°透明底盘，就像给车辆装上了“透视眼”，让驾驶者在停车、窄路会车等场景下能够清晰了解车辆周围的情况，提升了行车安全性。旗舰版则标配L2级ADAS驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别等，增加了安全性与便捷性。

其他配置方面，新车相较老款车型进行了部分调整，例如新车智享版相较老款智在版取消了备胎，换成了补胎工具；座椅材质取消了真皮+仿皮的混合材质，全部换成仿皮。新车旗舰版相较老款则将L2级驾驶辅助和前排座椅加热升级成标配，同样取消了备胎，全景天窗换成了选装，更注重智能化的打造。

动力方面，新款天逸C5 AIRCROSS仍然延续老款配置，提供1.6T和1.8T两款发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率分别为129kW和155kW，最大扭矩为250Nm和300Nm，WLTC油耗最低为6.96L/100km，具有不错的动力性能和燃油经济性。

此外，新车全系采用SUV-MCS大师级底盘调校，搭配独创的PHC自适应液压稳定技术，能够根据不同的路况自动调整悬挂的软硬程度，在颠簸路面提供出色的滤震效果，在弯道中又能给予车辆足够的支撑力，具有出色的驾驶操控性能，这也是天逸C5 AIRCROSS的一大亮点。

点评：在自主品牌和新能源汽车的强烈冲击下，法系品牌在中国市场日渐式微，作为东风雪铁龙主力产品之一的天逸C5 AIRCROSS也是相当萧瑟，5月的销量仅有239辆。此次新款天逸C5 AIRCROSS上市，虽然价格有所下调，智能化得到加强，但整体的竞争力仍然无法抗衡自主品牌和新能源，想要实现市场突围，难度很大。不过如果你喜欢法系车的设计和操控性能，12.37万元起售的新款天逸C5 AIRCROSS也是一个不错的选择。