6月16日，智己LS7焕新版上市，售价33.99万元，权益价立减1万元。

尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1784mm，轴距3060mm。外观上与老款基本保持一致，最主要的变化是原先车顶两颗激光雷达+CarLog摄像头变成中间1颗激光雷达，降低硬件成本可以有更多让利空间。

内饰方面，车内大联屏改为固定式，且全车座椅配备通风、加热和按摩功能，副驾驶座椅躺平后可形成121度背部夹角和130度小腿夹角，拆除头枕后可完全放平，搭配后排椅背放倒，形成“超级大床模式”。

配置上，新车全系标配灵蜥数字底盘，支持OTA升级车辆动态表现，搭载空气弹簧和连续可变阻尼减振器，且全系升级准800V高压平台，后驱版单电机最大功率300kW，四驱版双电机最大功率579kW。

智驾方面，新车升级搭载高通骁龙8295智能座舱芯片并搭配英伟达OrinX芯片，搭载Momenta满血版一段式端到端智能驾驶。同时智能座舱系统为IMOS 3.6.0版本，接入DeepSeek语言大模型。

作为改款车型，智己LS7的打法很明显：既要和智己LS6拉开档次、不能抢走自己人的关注度和订单，又需要一定程度上拔高品牌价值，因此选择了“高举高打”的策略，把智己目前能堆的功能和配置全都给到用户。不过在这个价位段，智己LS7需要面临的竞争还是异常激烈的，或许早日把增程车型提上日程，才是更快提振销量的选择。