对于绝大部分消费者而言，10万出头这个价位区间选车，他们最看重的其实就两个字：成本。这里不仅仅是指的购车成本，还有日常生活中的用车成本。哪台车的纯电续航更高、亏电油耗更低、综合续航更长，这些都将直接影响到用车成本。我们以10万元价位中关注度比较高的两款车型：奇瑞风云A8L和比亚迪秦L DM来做一个对比。

（风云A8L）

（秦L DM）

首先最直观的成本对比必然是购车价格，2025款奇瑞风云A8L（下称风云A8L）的官方指导价区间为12.99万-14.99万元；2025款比亚迪秦L DM（下称秦L）的官方指导价区间为9.98万-13.98万元。

就官方指导价区间来看，秦L具备一定优势。但目前两车都有不同幅度的优惠情况，风云A8L有官方20000元的现金优惠，所以价格区间来到了10.99万-12.99万元；秦L目前有8000元的优惠，优惠后价格区间为9.18万-13.18万元。

并且风云A8L为全系长续航，如果对应到秦L的长续航车型区间就是11.18万-13.18万元，那么在不计算其他优惠的情况下，风云A8L在购车成本方面是具备优势的。

（风云A8L）

（秦L DM）

不过相比于这一两千的购车成本，消费者更关注的应该是日常生活中的用车成本。而对于混动车型来说，无非就两点：纯电续航的长短，这是关系到用电的行驶里程；亏电油耗，这对于充电不方便的用户来说，直接关系到油费支出。

我们同样以长续航版本作为对比标准，其中风云A8L的纯电续航里程为145km（CLTC工况），秦L的纯电续航里程为120km（CLTC工况）。风云A8L的纯电续航多出了25km，对于每天通勤距离30公里内的用户而言，相当于多出了一天的纯电续航。

（风云A8L）

（秦L DM）

如果是充电条件不便利的用户，那么很可能会长时间进入亏电行驶的状态，这种情况下，那么车辆的亏电油耗将是直接影响用车成本的关键。其中风云A8L的亏电油耗为4.2L/100km（工信部数据）；秦L的亏电油耗为3.98L/100km（工信部数据）。

如果以全国92号汽油的平均价格7元计算，那么亏电情况下，风云A8L行驶百公里会比秦L多出1.5元左右的油费。

所以总结来看，风云A8L在购车成本和纯电续航方面来说相比秦L更具优势，如果更在意亏电油耗，那么秦L也是值得选择的。

（风云A8L）

（秦L DM）

至于两台车的其他方面，整体的差异并不大，无论是配置、安全性、舒适性、智能化等多个方面，两台车都是各有胜负。

值得关注的其实就两点，首先就是2025款的秦L因为用上了天神之眼C，拥有了自动泊车、高快领航等高阶智驾功能，相比风云A8L的基础L2系统明显要好上不少。

（风云A8L）

（秦L DM）

另一个就是动力性能层面，风云A8L采用的是奇瑞1.5TGDI高效混动专用发动机，可以输出156匹马力和220牛·米的峰值扭矩，相比于秦L采用的最大101匹马力和126牛·米的1.5升自然吸气发动机来说，性能要更强一些。

总结：对于10万元左右购车预算的消费者来说，即便是几百几千的成本差异都可能影响到最后的购车决策，所以从购车、用车成本这方面来说，奇瑞风云A8L其实是具备优势的。但如果是追求更好的燃油经济性以及智驾方面，那么秦L也不失为一个好选择。