日前，捷途山海T1迎来了新款车型上市。此次新款捷途山海T1最大的亮点是新增了四驱版本，同时通过减少电池容量拉低入门槛。新款共带来5款配置，售价13.49万元起。下面，我们来看看哪款配置更具性价比。

作为年度焕新车型，新款捷途山海T1的外观基本没有改动，还是熟悉的“方盒子”造型，前脸采用四点式矩阵大灯与熏黑格栅的一体化设计，配合间断式日行灯组，营造出较为现代科技的视觉效果。与老款车型相比，新款捷途山海T1增加了车顶行李架、车侧脚踏板、矩阵式大灯等配置。

车身尺寸，新款捷途山海T1长宽高分别为4706/1967/1845（1840）mm，轴距为2810mm，与老款车型维持一致。另外，新款捷途山海T1还具备1.6吨拖挂资质，拥有200mm最小离地间隙、600mm涉水深度、28度接近角，以及29度离去角。

内饰部分，新款捷途山海T1采用大量平直的线条，全系标配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，保证了流畅的智能交互体验。

配置方面，新款捷途山海T1比老款车型增加了前排座椅电动调节、50W手机无线充电、外后视镜电动折叠/加热、温度分区控制等实用功能。值得一提的是，新款捷途山海T1全系标配360度全景影像和透明底盘，中高配车型搭载L2级驾驶辅助系统，支持自适应巡航、车道保持等功能。

动力系统是本次升级的重点。新款捷途山海T1继续搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115kW。两驱版采用单电机布局，提供100km、150km和226km三种续航版本；新增的四驱版则搭载P1+P3+P4三电机组合，系统综合功率达325kW，峰值扭矩620Nm，CLTC纯电续航220km。四驱版还配备了蠕行模式、涉水感应系统等越野配置。

新款捷途山海T1的入门版车型，是全系唯一一款配备18英寸轮毂和CLTC纯电续航只有100km，同时不配备前驻车雷达、电动后备厢（带记忆）、自动头灯、可开启天窗、雨量感应式雨刷、前排座椅加热/通风/电动记忆。虽然其售价比150km探索版便宜一万元，但性价比着实有点低，小编不建议入手。

两驱版除了上述车型外，还有两款续航150km的探索版/发现版车型，以及一款续航226km的穿越版。其中，两款相同续航的车型差价一万元，区别在于150km发现版车型多了L2级驾驶辅助系统、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、220V电源、索尼音响、氛围灯。

而226km穿越版则在150km发现版的基础上，增加了76km续航里程，却少了并线辅助、倒车车侧预警系统、DOW开门预警、后排侧隐私玻璃，价格还要多加一万元。总体来看，小编觉得还是150km发现版最具性价比。

最后一款车型则是本次新增的四驱动力，价格来到17.99万元，其余配置基本与150km发现版一致，但多了后桥差速锁可以选装，以及标配蠕行模式、涉水感应系统，整体的越野能力有所提升。

作为一款主打硬派风格的插混SUV，新款捷途山海T1通过新增四驱版本、优化配置，以及比老款车型下调近2万元的13.49万元起售价，进一步强化了其“可城可野”的产品特性。通过上述分析，这5款配置中最值得推荐的是150km发现版，但又想多点可玩性的，可以考虑下新增的四驱版车型。