六座SUV的天花板到底在哪里，还不好说，因为下半年还有至少三款六座SUV要上市，目前中高端的六座SUV价格已经下滑到25万区，随着深蓝S09的入围，增程六座SUV的价格进一步下滑，尤其是深蓝S09还带来了华为乾崑辅助驾驶，虽然入门版的事ADS SE。

那么，接下来的时间，要上市的六座SUV又有什么看点呢？

第一款：智己LS9

预计上市时间：11月

预测起售价：24万左右

随着智己LS6的增程版已经发布了申报图，而且已经有路测的照片被曝光，智己LS6距离上市时间预估在2个月左右，背靠上汽集团，智己在增程器的技术上并不存在技术壁垒。而在纯电技术领域，智己也有自己的厚积薄发技术，尤其是在电控、电机和电池层面，智己已经积累了不少自己的东西。

智己LS6的起售价格大概率会低于20万，而智己LS9作为大型六座SUV，价格差在5万以上也能理解。可以预见，智己LS9会采用大压铸技术，宁德时代的电池，自己研发的辅助驾驶系统，全系标配激光雷达，整体上而言，智己LS9没有华为赋能，但是也有自己的一套辅助驾驶技术加持。

第二款：零跑C19

预计上市时间：11月

预测起售价：19.39万

实际上在大型六座增程SUV当中，零跑C19的影响力也不会小，尤其是零跑目前的粉丝群体可不小，如果价格在19万上下，21万左右就有激光雷达，电池能上宁德时代的电池，零跑C19或许也能抢不少市场，尤其是对大六座SUV市场的冲击不会小。

不过，零跑相比智己和深蓝而言，可能在品牌上稍显吃亏，但是只要产品足够好，那销量会帮你说话。零跑C19相比C16会在尺寸上加大，内部座椅配置上提升舒适度，加上电池的升级，零跑的性价比依然可能会是大六座SUVB当中不可多见的。

第三款：吉利银河M9

预计上市时间：8月

预计起售价：20万左右

吉利银河M9的尺寸依然看齐深蓝S09这些9字辈，但是从吉利银河的定位看，银河M9的价格也不会高哪里去，吉利银河M9的侧重方向应该会在舒适度和底盘调校上，毕竟在辅助驾驶系统层面，除非和华为合作，能打的牌并不是很多。

作为一款插混的大六座SUV，会有更长的续航能力，但是1.5T的涡轮增压发动机，在馈电状态下启动的噪音抑制，共振抑制能力如何，还要等到上市以后才能知道。毕竟，两吨半的车，如果用2.0T的发动机还能理解，如果是1.5T，这个就得看实际表现了。

插混车型相对增程车型在综合续航能力上的确有优势，因为高速油耗纯油模式插混的油耗并不高，相反，增程车型一旦上高速，电耗直线上升，意味着发电用的油就会更多。增程车型的好处就是噪音控制比较好，但是在冬天也会有声音，共振倒是不错，尤其是低速状态下，增程车的优势更加明显。

第四款：风云T11

预计起售价：20万以上

预计上市时间:完全无法预测

风云T11感觉亮相的比深蓝S09都早，问题是深蓝S09都上市了，风云T11还没影子。作为奇瑞旗下的增程大六座SUV，风云T11的关注一直居高不下，但是随着市场上越来越多大六座SUV的出现，风云T11越晚上市，实际上对自己愈加不利。

风云T11不仅上市新闻比较少，就目前配置表依然看不到，但是可以猜测下，内饰层面应该和风云A9L有些类似，而增程器大概率会是和星纪元ET上的是用款，低配调教也会类似星纪元ET。

老图现在怀疑，风云T11之所以上市这么晚，是不是有换标的可能，也就是把这款大六座SUV挂到星途旗下，而不是风云旗下，毕竟，星纪元算是奇瑞的高端品牌，这种大六座的车型，必然属于旗舰车型，放在风云旗下，品牌难以实现溢价能力。尤其是，星纪元系列肯定也要出大六座，如果风云先出了大六座，星纪元的大六座必然比风云系列还贵，就目前星纪元的市场销量看，价格贵了的后果就是销量比较尴尬。

所以，不知道风云T11延迟上市的原因是不是有换标的可能，毕竟，风云系列的SUV目前销量也不是很出彩，奇瑞风云T9的月销量在几千台，T8在近三个月一千多台，轿车领域奇瑞风云A9L的确有可能卖的不错，但是现在风云系列感觉和星纪元系列冲突挺厉害。

如果不准备换标到星途旗下，说实话，风云T11应该加快上市进度了，这么拖下去，有点难。