自动挡新车磨合期这事，可真是把不少新手司机给难坏！好多人都纠结这磨合期到底得多久，要是弄不好，以后车子准得出问题。下面咱就好好聊一下这个事。

何为磨合期

简单来讲，新车磨合期就是新车刚到手那段日子，各个零部件得相互适应、磨合，以达到更好的工作状态。这就跟刚组队的小伙伴一样，得一起训练磨合，配合起来才能默契。它一般是车辆运行初期必经的阶段，每一辆自动挡新车都是要经历这个时期的。

时间具体多久

一般，厂家建议新车磨合期在 1000 到 3000 公里之间。不过，这可不是个死数儿，得看具体车型以及司机自己的驾驶习惯。有的车 1000 公里或许就能磨合得挺不错了，可有的车，可能要 3000 公里甚至更长时间才行。

初期速度控制

在磨合期刚开始那几百公里最好把车速控制在 80 公里每小时以内。等过段时间，可以适当提升车速，但最好别超过 120 公里每小时。为啥？因为车速要是太快，发动机和变速箱的零部件磨损会加剧，这对新车磨合可大大不利。而且不能猛地一脚刹车，既让坐车人难受，又对新车刹车系统不好，咱平稳驾驶慢慢减速才是对的。

载物转速讲究

新车磨合期内可千万别拉太多东西，别把车当拉货小能手使。超载会让车辆的悬挂系统和轮胎承受太大压力，影响磨合效果。并且尽量别让转速长时间处于高转速状态，一般保持在 3000 转以下比较合适，高转速运转会加剧零部件磨损，对新车那是百害而无一利

日常驾驶技巧

有人会觉得磨合期就得小心翼翼这也不敢干那也不敢做。其实适当跑长途对磨合有好处，能让车辆各部件充分运转。但要注意可别连续长时间开车，中途得休息让车也放松放松。还有得按照厂家规定的时间和里程去做保养、换机油，这就像给车做个“大保健”，能让它更好过磨合期。

重视因由何在

虽说现在汽车制造工艺先进了，但新车零部件还是得花一定时间达到最佳配合状态。要是不重视磨合期的驾驶和保养，短期可能没啥感觉，但时间长了，车子的性能、油耗啦影响就出来了。比如发动机磨损厉害会动力下降、油耗增加，变速箱换挡还可能不顺畅。别听那些“老司机”不靠谱的方法，像拉高速磨合，用错了反而伤车。

大伙现在明白自动挡新车磨合期多重要了？你们身边有没有那种不重视磨合，结果车子出问题的例子？快分享出来给大家提个醒！